Aardgas is de nieuwe olie

Vergeet olie, vergeet kolen. Het nieuwe toverwoord in de energiewereld is aardgas. Want dankzij een grote technologische doorbraak is er meer gas dan ooit uit de grond te halen: goed voor het klimaat én goed voor onze portemonnee.
Vanaf 2050 moet Nederland volledig draaien op duurzame energie uit wind, zon en aardwarmte en biomassa. Zonder omschakeling wacht ons binnen enkele decennia een energiecrisis, want door de stijgende vraag naar energie worden steeds schaarsere fossiele brandstoffen extreem duur. Bovendien dreigt een klimaatcatastrofe waarvan de kosten veel hoger zijn dan van het nu omschakelen. Dit is de kern van het Deltaplan Nieuwe Energie, dat vorige week is gelanceerd door denktanks van CDA, D66, PVDA, GroenLinks, Christenunie en SGP.
Zo?n omschakeling is niet minder dan revolutionair. Toch is het scenario zoals geschetst in het Deltaplan minder utopisch dan het op het eerste gezicht lijkt. En dat heeft paradoxaal genoeg alles te maken met een fossiele brandstof waarmee Nederland een innige band heeft: aardgas. Zo langzamerhand hebben de meeste experts overeenstemming bereikt over het grote belang dat de brandstof speelt in de overgangsfase naar werkelijk schone, CO2-vrije energie.
Waarom aardgas? Belangrijkste reden is dat bij verbranding van aardgas de helft minder CO2 vrijkomt dan bij kolen, waarmee het op zichzelf al een redelijk schone brandstof is. Circa zestig procent van de Nederlandse elektriciteitsproductie is nu al gebaseerd op gas.
Maar daarover bestaan veel klachten in de (energie-intensieve) industrie, die de op deze wijze opgewekte stroom te duur vindt. Dat is zo slecht voor onze concurrentiepositie dat 15.000 banen op de tocht staan, zo waarschuwt die industrie in een recent onderzoek.
Bovendien leeft nog altijd het idee dat het Nederlandse gas uit Slochteren en de Noordzee binnenkort opraakt, waardoor de afhankelijkheid van Rusland ? het land met de grootste bewezen gasreserves ter wereld ? zal toenemen (zie kader). Niet iedereen vindt dat een prettig vooruitzicht.
?Shale gas?
Maar door de recessie is de vraag gedaald, waardoor een gasoverschot is ontstaan dat volgens kenners nog jaren zal voortbestaan. De prijs is daarom al maanden sterk ingezakt, met als gevolg dat het prijsverschil met olie nog nooit zo groot is geweest, legt Otto Waterlander uit, gasexpert van de internationale consultancyfirma Booz&Co. ?Wij denken dat die situatie nog wel vijf tot zes jaar gaat duren.?
Naast de recessie en de geringe CO2-uitstoot is er nog iets anders aan de hand in de energiewereld, dat aardgas weer frontaal op de kaart heeft gezet: een technologische innovatie die het commercieel mogelijk maakt om op grote diepte ?onconventioneel? aardgas uit leisteenlagen te halen. De winning van dit zogeheten ?shale gas? heeft vooral in de VS tot een storm aan activiteiten en investeringen geleid. Zo kocht oliegigant Exxon Mobile in december 2009 voor 41 miljard dollar de ?shale gas?-specialist XTO; de grootste deal in de olie-industrie in tien jaar. Ook Shell zei onlangs weer veel te gaan investeren in de exploratie van nieuwe, onconventionele bronnen.
Er blijkt in de VS nog zoveel gas in de bodem te zitten dat het land ervan uitgaat voor zeker honderd jaar zelfvoorzienend te zijn. President Obama heeft dit goed begrepen en stuurt nu aan op het vervangen van sterk vervuilende kolencentrales door gasgestookte centrales. Importen van vloeibaar gas (LNG) zijn gestopt met nog meer overaanbod ? en dalende prijzen ? als gevolg.
De Amerikaanse overheid studeert nog op de mogelijkheid een deel van het transport op gas te laten lopen, waarmee het land eindelijk afkickt van zijn ?olieverslaving?. Dat dit gevolgen heeft voor de opstelling van de VS in het Midden-Oosten is wat heet een ?no-brainer?.
De grote oliemaatschappijen hebben de jacht op leisteengas sinds kort geopend in Europa ? in Polen in het bijzonder. Of dat een succes wordt is nog hoogst onzeker om tal van financiële, technologische en praktische problemen, zoals een grotere bevolkingsdichtheid dan in de VS. Maar er is geen twijfel over dat ook in Europa grote hoeveelheden van de diepgelegen grondstof te vinden zijn.
Leisteenlagen
Ook Nederland heeft leisteenlagen die waarschijnlijk grote reserves bevatten, zo stelde Energie Beheer Nederland (EBN) in een onderzoek met TNO vorig jaar. Dit staatsbedrijf heeft een centrale rol in het zoeken en winnen van aardgas. Als proefboringen aantonen dat dit gas winbaar is, dan duurt het nog wel tien jaar voordat de eerste productie op gang komt, laat EBN desgevraagd weten. Ondernemer en miljardair Cees de Bruin is nu al enthousiast. Hij zei deze week in Het Financieele Dagblad de komende vijf jaar honderden miljoenen te investeren in de veelbelovende exotische bronnen.
Volgens gasexpert Waterlander leiden het overaanbod en de ontdekkingen van leisteengas tot een grote ommezwaai. ?Het idee dat het gas op raakt is verouderd. Omdat het overal vandaan komt kan het zoiets als olie worden. Angst voor de Russen wordt dan ook overbodig gezien de grote hoeveelheden. Maar gek genoeg leeft het idee nog wel en zeggen mensen dat het over 20 jaar op is. Maar dat is afhankelijk van hoeveel Nederland wenst te exporteren. Als we alleen maar zelf gebruiken hebben we nog 40 à 50 jaar te gaan.?
Jaap Hoogakker, business analist van Gasterra (de Nederlandse monopolist op gashandel, voor de helft van de staat) is om dezelfde reden optimistisch. ?Er is een verkeerd beeld over gas. Het is nog lang niet op. Tegen het huidig verbruik heeft de wereld met de gewone voorraden nog zestig jaar te gaan, met leisteengas erbij nog veel langer. Hoewel in Europa de productie afneemt zijn we aangesloten via pijpleidingen en LNG (vloeibaar gas), waarvoor terminals worden gebouwd.? Over afhankelijkheid van de Russen maakt hij zich geen zorgen. ?Er zijn grote strategische voorraden, waarmee een maand interruptie van levering door Rusland is op te vangen.?
Omdat in meerjarige leveringscontracten de gasprijs nog grotendeels is gekoppeld aan die van olie (dat heeft Nederland in 1959 bedacht toen er nog geen echte gasmarkt was) hebben energieproducenten (en consumenten) nog niet veel lol van de ingezakte prijs op de dagmarkt (?spotmarkt?). Maar daar komt langzaam verandering in, doordat grote afnemers eisen dat zij profiteren van de huidige ontwikkelingen. De nieuwe leisteengasreserves hebben aan de internationale roep om ontkoppeling extra kracht gegeven.
Op langere termijn zijn het ook de stijgende CO2-prijzen die maken dat gas het kan winnen van (nu) goedkopere kolen als energiebron. Want bij gasverbranding komt zoals gezegd maar de helft van de koolstof vrij, waardoor zulke centrales lagere CO2-kosten hebben. Hoe duurder CO2, hoe groter dus het voordeel. ?Duurzame energievoorziening en aardgas zijn een gouden huwelijk?, vindt Hoogakker. ?Met dat inzicht kunnen we besluiten langer met onze eigen voorraad te doen.?
Stroomfabriek
Nog een argument dat energie-experts in dit verband noemen is het groeiende aanbod van windenergie. Er bestaan ambitieuze plannen om op de Noordzee de komende tien jaar grote windparken te bouwen, die helaas als onvermijdelijk nadeel hebben dat het niet altijd hard waait. Als we al die windenergie op een zinvolle manier in het stroomnet willen inpassen is het daarom noodzakelijk dat het systeem flexibel is.
Dit is waar gasgestookte centrales hun grote dienst bewijzen voor een nieuwe energievoorziening, om de eenvoudige reden dat gascentrales veel flexibeler zijn dan een stroomfabriek op kolen. Als het hard waait, dan is het eenvoudig en niet duur om een gascentrale uit te zetten en vervolgens snel weer op te starten.
Bovendien herkennen de partijen achter het Deltaplan dat de efficiëntie van gascentrales nog vatbaar is voor een grote verbetering. Dit kan door ook de warmte die vrijkomt bij stroomopwekking te gebruiken, bijvoorbeeld voor het verwarmen van huizen. Dat principe heet WKK ? Warmte-Kracht-Koppeling ? en wordt gezien als een belangrijke voorwaarde om de omschakeling naar duurzame energie mogelijk te maken. Het idee is dat op termijn biogas uit mest en afval de rol van gewoon aardgas deels overneemt.
Dat de omschakeling naar duurzaam veel geld kost, lijkt onvermijdelijk. Als Nederland ervoor kiest om het Deltaplan te omarmen en minder gas te exporteren om de eigen voorraad nog decennia zelf te gebruiken, dan heeft dat grote consequenties voor de schatkist. De aardgasbaten voor de staat bestaan voor ruim de helft uit export met een opbrengst van rond de zes miljard euro. Gezien het huidige begrotingstekort en de ambitieuze plannen voor de Nederlandse gassector (?de gasrotonde?) is het daarom slecht denkbaar dat Nederland zijn uitvoer snel afbouwt.
En misschien is dat ook helemaal niet nodig als met de nieuwe boortechnieken blijkt dat in diepe steenlagen onder de polder brandstoffen liggen opgeslagen, die een zekere en betaalbare energievoorziening garanderen.


Vreemd misschien, maar het zit blijkbaar in de mens om zaken te verkennen en te ontdekken.
Olie heeft een veel grotere energiedichtheid dan aardgas. Een kuub aardgas kan evenveel energie leveren als een liter benzine.
Zie jij al auto's rondrijden met een tank waarin 50 kuub aardgas zit ?
Zie jij al vliegtuigen rondvliegen op aardgas ?
Nu kun je van aardgas natuurlijk wel vloeibare brandstof maken, google op Gas to liquid. Maar dat kost erg veel energie en dus erg veel geld. Als het echt een mooie oplossing was dan had Shell tien jaar geleden al een gas to liquid-plant gebouwd in Groningen.
Je hoeft mij niet te geloven, Mario. Droom rustig verder over aardgas. Totdat blijkt dat het aardgas ook een keertje op zal zijn....
Nee ,niet direct al verzinnen ze daar ook wel weer wat op .Olie kan voorlopig in auto en vliegtuig,maar het gas kan misschien elders worden gebruikt waar nu olie gebruikt wordt,waardoor meer olie voor transportmiddelen resteert.Zo stellen we het moment dat we niets meer hebben steeds verder uit ,tot we echt iets alternatiefs hebben ontwikkeld.
Hoop doet leven Hans.
Zoals ?
Dat zou toch allang verzonnen moeten zijn.
En wie ben jij om te roepen dat olie gereserveerd moet worden voor transportmiddelen?
Daar ga jij niet over.
De resterende olie zal gaan naar degeen die het nog wil en kan betalen. China waarschijnlijk.
En dat iets alternatiefs dat we nog gaan ontwikkelen, denk je niet dat we dat allang ontwikkeld hebben ?
Het zal wel de fiets en de benenwagen worden.
Gereserveerd? Dat '''roep'' ik niet..
Jij stelt zelf
Ik borduur daar alleen op door .Dus ingeval auto en vliegtuig niet zonder olie kunnen ,dan zal het gas anders aangewend moeten worden ,zodat op die andere plekken oliegebruik wordt beperkt.
Fossiele brandstoffen zullen een keer opraken.
Maar of dat binnen tien jaar gebeurt en de wereld terugbrengt naar de middeleeuwen of pas na ons overlijden als er ruim voldoende alternatieven zijn is een relevant verschil.
Kijk Hans, daar komt de aap uit de kast.
Je hebt je dogma al die tijd verkeerd benaamd, waardoor we in verwarring raakte.
Jij spreekt van peak-innovatie; iets heel anders dan peak-oil.
Ik ben overigens niet overtuigd, maar dat had je misschien al verwacht.
Maar begrijp je dat aardgas minder energie levert dan olie ?
In vergelijking met aardolie is aardgas gewoon minderwaardig en tweede keus.
Van wikipedia:
50 Kuub wordt dan zo'n 83 liter, dat past wel in een flinke lpg tank.
Maar het vloeibaar maken van aardgas kost ook weer energie. De netto-energie-opbrengst (EROEI) van LNG is lager dan die van aardolie.... helaas.
En of innovaltie tijdens recessies stil valt?
Ik waag het te betwijfelen zonder data.
Mensen worden juist nu gedwongen tot creativiteit; als alles goed gaat kan je achterover leunen.
Toch is er voor die tijd dan een wonder verricht.
We gebruikten nog geen aardolie, hadden dus geen goedkope aardolie om innovatie mogelijk te maken en toch kwam iemand op het innovatieve idee aardolie te gebruiken.
Tja, de wereld zit soms vol verassingen, Hans.
Zoals een boom ook de wind afremt...? Dan moeten we misschien maar bossen kappen ter compensatie.
Hans, het lijkt me dat er mensen zijn die het moeilijk hebben met het idee dat men niet zal oud worden en sterven in dezelfde wereld als dat men geboren is. Om eerlijk te zijn zou ik dat maar een saai vooruitzicht vinden want stilstand is ook achteruitgang en evolutie heeft nu eenmaal nood aan wisselende omgevingsfactoren. Op zulke momenten is het aan de opportunisten en optimisten terwijl anderen achterover leunen.
Hier raak je zeker 10km ver mee;) Zal het carpoolen ook bevorderen, kun je eens afwisselen:)
"de pessimist zou wel eens gelijk kunnen krijgen, de optimist heeft zo lang goed geleefd"
En in het beste geval had de pessimist het al die tijd verkeerd voor.