Door Patman, Op zon 8 nov 2009 17:06, 2 reacties,    

De groenste botsing ter wereld? Prius botst op Tesla

Nou wordt het de laatste tijd ook steeds moeilijk al die Prius-sen op de weg te ontwijken - het is de nieuwe Opel Kadet - dus echt kwalijk nemen, kunnen we het de Tesla-chauffeur niet. Maar zonde is het wel, en ergens op een ironische manier wat komisch ook.

Een gloednieuwe Tesla Roadster stond te wachten voor een weg-opbreking toen een Prius erop klapte. Een heel erg groene botsing was het gevolg. And guess what, ook groene botsingen laten heel veel schade en rotzooi achter.


De bestuurder van de Tesla had zelf nog wat commentaar:

I am the driver of the Tesla in the three-way crash. I`am all right and as Jason writes above, both front and back crumple zones did their job well. But Tesla could do better with the neck support on top of the seat, it was very hard on my head. But the accident has convinced me that the Tesla is a very safe sports car. There were no damage in the passanger compartment at all. The Tesla was brand new and had only been running for 400 miles and it was very sad for the owner, I had lent it from. Over all, 6 people went to the hospital, and after 3 hours we were all on our way home. 12 hours after the accident, my famely and I could enter the plane for a week holiday in New York.
Annotaties:
| #81074 | 08-11-2009 20:15 | merethan
Je zou bijna zeggen dat het in scene is gezet...
merethan's avatar
| #81197 | 09-11-2009 21:07 | ffloor
Nee dat hoeft niet zo te zijn. Ikzelf heb jarenlang amerikaan gereden, een Chevrolet Nova, en soms ook wel in een Ford Phunderbird en een Chevrolet Phoenix - en al deze modellen hadden tov. Europeesche modellen dezelfde nadelen:
1. Je rijdt geen auto maar een soort boot. Gewicht af 1700 kG en dus gaat sturen en remmen als vanzelf - maar abrubt nee.
Mijn Chevrolet (8-cil) liep al 70 kM/uur in stationair, dus zonder dat ik het gaspedaal behoefde in te drukken.
2. Druk nooit het knopje "cruise-control" in: dat zit in de richtingaanwijzer: jij klapt met vól-gas direkt op een ander!
Het probleem zit hem namelijk in de remlichtschakelaar: dat is een hydraulisch kontakt en dat had net als bij bromfietsen direkt in de handel moeten zitten: scheelt ½ seconde en dat is veel om een volgas loeiende motor weer tot stationair terug te krijgen...
aanmelden / inloggen