0 stem

Een frisse kijk op het Pentagongebeuren

Door arie, Op maa 1 sep 2008 23:20, 5382x bekeken, 474 reacties , citaat / intro / linkdump
Een raket, een global hawk...supergrover? Of wellicht toch toch een groot
vliegtuig zoals zo veel mensen het beschreven?

Een Airbus 310 die met 430 mph voorbij komt vliegen, laag bij de grond.

(de laatste van de drie passes)


Deze kan ik niet embedden, is dezelfde pass
http://www.youtube.com/watch?v=A-tVBCX8yDQ

Een Fantom F4 die met 480 mph in een betonnen muur wordt geschoten....confetti.





De Pentalawn om 09:57


Het meeste van het vliegtuig zou natuurlijk in het gebouw terecht gekomen kunnen zijn want het gat was toch een stuk groter dan je vaak leest. ...
Annotaties:
| #41436 | 01-09-2008 23:52 | Rebel
Je wilt toch niet dat ik nog een keer het Bijlmerfilmpje post he?
Of Lockerbee... we willen koffers en dozen en stoelen zien, geen confettie.
Rebel's avatar
| #41437 | 01-09-2008 23:55 | Rebel
Of wou je bewijzen dat een leeg vliegtuig tegen het pentagon geconfijt is... waar is het vliegtuig met stoelen koffers en passagiers dan?
Rebel's avatar
| #41440 | 02-09-2008 00:07 | heavyplastic
'Frisse kijk'? Die airbus kan ik op mn fietsje nog wel bijhouden!
Weet je wat flaps zijn arie?
Hoe weet je trouwens dat ie 430 mph gaat, kun je me dat ff uitleggen?
heavyplastic's avatar
| #41441 | 02-09-2008 00:10 | heavyplastic
Hahaha en check die brandende container in het laatste filmpje voor extra rook effect! LOL Dat kan Copperfield beter denk ik.
heavyplastic's avatar
| #41442 | 02-09-2008 00:14 | Rebel
Ja dat viel mij ook op, die container brande harder dan het hele pentagon... aries onfrisse kijk op 911...:)))
Rebel's avatar
| #41443 | 02-09-2008 00:17 | Rebel
ik mis atmo om wat helderheid te brengen met stukjes gipsplaat daarin
Rebel's avatar
| #41444 | 02-09-2008 00:19 | heavyplastic
Ja, kan hij ons mooi uitleggen wat de temperatuur is van brandend gipsplaat! (Kan gips wel branden?)
heavyplastic's avatar
| #41447 | 02-09-2008 00:28 | Rebel
Nee het was bacterie werking wat het molton steel maakte hoorde ik deskundigen verklaren ala hooibroei, wat wel bacterie werking is...:)))
Rebel's avatar
| #41448 | 02-09-2008 00:30 | Rebel
arie heeft wel een frisse kijk, maar het is zo snel over datum
Rebel's avatar
| #41455 | 02-09-2008 02:25 | komodo
Hoe hoog vloog dat toestel eigenlijk ?
Was niet bepaald "met de motoren over 't gras".

En zo laag zou ie moeten.....

En dan dat dunwandige rompje door dat beton ???
Geldt ook voor de torens : onmogelijk !

Zie wat er met die F4 gebeurd. En zoiets is steviger dan een passagierstoestel en heeft een veel hogere dichtheid.

Dat praat je niet meer goed.... :)
komodo's avatar
| #41456 | 02-09-2008 02:35 | Rebel
Ik schat dit op een overshoot...
Rebel's avatar
| #41457 | 02-09-2008 05:43 | ron1872
Ik begrijp je hele bedoeling niet arie, maar begin vorige week is via de Freedom of Information Act bij zowel de NTSB als de FBI gebleken dat ze geen dossiers hebben met betrekking tot de identifikatie van de vier toestellen. Beide berichten heb ik vorige week hier geplaatst. Van het Pentagon toestel dus ook niet. Verder heeft de NTSB geen serienummers van de FDR's van AA77 en UA93.
ron1872's avatar
| #41464 | 02-09-2008 08:28 | arie
je kunt gewoon frames tellen, en je weet de lengte van het vliegtuig. Kom je toch echt uit op 700 km/h. Iemand dat gedaan?
| #41482 | 02-09-2008 09:53 | arie
Niets geteld dus, alleen maar roepen 'dat kan niet'. Nog niet eens met 400 km/u? Ga toch maar even frames tellen 'piloot'.
| #41485 | 02-09-2008 10:01 | arie
Kop in het zand en LALALALALALA zijn we inmiddels wel gewend.
| #41492 | 02-09-2008 10:10 | arie
waarschijnlijk werkeloos? Goed argument man! Echt heel professioneel.

Het is me wel duidelijk dat je geen discussie wilt. JIJ bent immers de piloot. En JIJ hebt altijd gelijk. Het filmpje is gefaked en het vliegtuig gaat nog niets een 400 km/u. Sure...
| #41502 | 02-09-2008 10:31 | arie
Mail hem zelf maar, ik ben niet geloofwaardig toch? JIJ bent immers piloot. Wedden? Wat is belangrijker voor jou? De waarheid of je eigen gelijk? In alles lijkt het jou vooral om het laatste te gaan.

Je kunt de frames tellen die het vliegtuig erover doet om te passeren. 7 frames voor een lengte van 46,6 meter.

YouTube video is 30 frames per seconde -> 7/30 = 0,233 seconde.

Snelheid is dan 46,6 / 0,233 = 199 m/s = 720 km/u

Is het 8 frames kom je op 630 km/u. Meer dan 8 frames is het zeker niet.

Het komt dus niet in de buurt van jouw (nog geen) 400 km/u. Daar verandert '24 jaar ervaring' helemaal niets aan.
| #41507 | 02-09-2008 10:48 | arie
NTSC is 29,97 frames per seconde. YouTube is 30 fps. Film is 24 fps en PAL is 25 fps. Geeft niets hoor...je bent immers piloot geen videotechnicus.

En nu terugkrabbelen dat je het had over de eerste pass en niet over de derde (terwijl ik dat duidelijk boven het fimpje had gezet).

Wie is hier nu aan het blunderen?
| #41511 | 02-09-2008 10:57 | Patman
En dat is waarom we Arie missen op Zapruder... *hint*
Patman's avatar
| #41516 | 02-09-2008 11:04 | arie
knulletje?
| #41517 | 02-09-2008 11:04 | Patman
@Simba, dat zou kunnen, maar ik vind het een totaal stompzinnige discussie... ;)
Patman's avatar
| #41519 | 02-09-2008 11:06 | Patman
Het enige dat ik van take-off en fly-by speeds weet is dat volgens de GPS-software op de telefoon van mijn reisgenoot mijn laatste vlucht van 0..290km/u (rotate) ging in 32 sec. Net wat sneller dan mijn auto *kuch* :)
Patman's avatar
| #41522 | 02-09-2008 11:13 | arie
http://nl.wikipedia.org/wiki/National_Television_Standards_Committee

Het NTSC-signaal wordt meestal gecombineerd met televisiesysteem M, dat wil zeggen: 525 lijnen (waarvan ca. 480 zichtbaar zijn), interlaced, 29,97 beelden per seconde, kleurendraaggolf op 3,58 MHz. De geluiddraaggolf bevindt zich op 4,5 MHz. Type modulatie voor de beelddraaggolf: geïnverteerde amplitudemodulatie; type modulatie voor de geluiddraaggolf: frequentiemodulatie. Dit geheel noemt men ook NTSC-M. NTSC wordt echter ook wel met andere systemen gecombineerd: zie Kleurcombinaties in televisiesystemen.

In de digitale wereld betekent NTSC een beeldformaat van 720 × 480 beeldpunten en 29,97 beelden per seconde. De andere parameters hebben daar geen betekenis

NTSC is 24 frames/sec. geen 30...


en ben ook niet bang om mijn gezicht te verliezen...


Gelukkig maar.
| #41524 | 02-09-2008 11:16 | arie
Je mag best even toegeven dat je fout zat ipv eromheen te draaien.
| #41525 | 02-09-2008 11:19 | Patman
Bukt u maar...
Patman's avatar
| #41529 | 02-09-2008 11:36 | yelamdenu
MIsschien moet iemand eens in drie regels uitleggen waar dit over gaat, het is vast interessant en ik ben het er helemaal mee eens, maar... wie heeft er nou gelijk en waarin? ;)

(Disclaimer: /me denkt Pentagon no-planeism = honeypot)
yelamdenu's avatar
| #41530 | 02-09-2008 11:46 | Robbertjan
eens met Yelam's honeypot. Overigens door zelfde bron als waaruit Arie zijn info put.

(Jim Hofman)
Robbertjan's avatar
| #41534 | 02-09-2008 11:54 | yelamdenu
DISCLAIMER
9-11 Research does not promote incivility,
junk science, or 'no-jetliner' claims.

Hehe.
Yep, Hoffman is een verstandige vogel.
yelamdenu's avatar
| #41536 | 02-09-2008 12:00 | Ron (ongeregistreerd) toon reactie
| #41537 | 02-09-2008 12:00 | heavyplastic
je kunt gewoon frames tellen, en je weet de lengte van het vliegtuig. Kom je toch echt uit op 700 km/h. Iemand dat gedaan?

@arie; Wat is je referentie punt? Hoe wil je dat doen met een camera die het hele filmpje geen twee frames stil staat? Jij bent een kwatsert mannetje, waarom denk je dat je hier een punt hebt met je onzin, ga toch lekker in de zandbak spelen man!
Ik daag je uit om een video te maken met deze flyby (uit je comment blijkt dat je hem al in je video editor hebt gehad om 'frames te tellen') en ons duidelijk te laten zien hoe je tot je conclusie bent gekomen, anders zeg ik 'kwatsert'!
Neem je de uitdaging niet aan dan ga ik er van uit dat je volgende comment een excuses bevat en dat je toegeeft dat je een kwatsert bent.
Doe je dit niet ga je af als een gieter en ben ik klaar met je, kwatsert!
heavyplastic's avatar
| #41546 | 02-09-2008 12:25 | arie
Het is bijna lachwekkend jij als Pentagon 'expert' nu met de lang ontkrachte claim komt dat het vliegtuig door drie muren is gevlogen.

pentagonsectionshv5.jpg
Full size

Er waren dus geen binnenmuren op de onderste verdiepingen van het Pentagon. Ga je er nu weer overheen lullen simba, of ga je deze keer met de billen bloot?
| #41547 | 02-09-2008 12:31 | heavyplastic
Tellen kan arie ook al niet, wat een lachwekkende kwatsert!

hole1.jpg
heavyplastic's avatar
| #41549 | 02-09-2008 12:33 | arie
MIsschien moet iemand eens in drie regels uitleggen waar dit over gaat


1) Een groot vliegtuig kan wel hard en laag vliegen
2) Bij een inslag met hoge snleheid met een object dat niet meegeeft verandert een vliegtuig in confetti.
3) Confetti is wat er op het grasveld voor het Pentagon lag.
| #41550 | 02-09-2008 12:34 | heavyplastic
Ik wacht op je filmpje arielariekoek!
heavyplastic's avatar
| #41551 | 02-09-2008 12:34 | arie
Tellen kan arie ook al niet, wat een lachwekkende kwatsert


Geen binnenmuren op de onderste verdiepingen.
| #41554 | 02-09-2008 12:40 | heavyplastic
Het is bijna lachwekkend jij als Pentagon 'expert' nu met de lang ontkrachte claim komt dat het vliegtuig door drie muren is gevlogen.

Idd dat moet ZES zijn (minimaal) en binnenmuren doet er niet echt toe lijkt me, wanneer kan ik je filmpje verwachten?
heavyplastic's avatar
| #41555 | 02-09-2008 12:42 | Patman
Zinnige discussie dit.
Patman's avatar
| #41556 | 02-09-2008 12:44 | heavyplastic
@warp11; Niet echt zinnig nee. Er komt natuurlijk een punt waarop je de ezels achter moet laten.
heavyplastic's avatar
| #41557 | 02-09-2008 12:46 | Patman
Als dat zo is, zet ik mijn geld toch op Arie. Maar hoe moeilijk kan het zijn nu eens samen uit te vogelen wat er is gebeurd? Ooit van het verschijnsel 'Wiki' gehoord. Ofzo? Bedenk iets. Doe iets.
Patman's avatar
| #41558 | 02-09-2008 12:46 | Rebel
Goed, stel even theoretisch dat er geen binnenmuur was in het pentagon. En het vliegtuig tot confettie tegen de voorgeven vloog. Vloog het dan verder ook dwars door het gipsplaten plafon? En hoe kan confettie een "Kogelrond" uitslaggat maken?
Misschien een nieuw idee voor de krijgsmacht, het confettie kanon om door muren te schieten.
Rebel's avatar
| #41559 | 02-09-2008 12:47 | heavyplastic
@warp11; Droom lekker verder!
heavyplastic's avatar
| #41565 | 02-09-2008 12:55 | arie
kwatsert, knulletje, arielariekoek, ezels...

Leuk man, een discussie op zaplog. Ik weet opeens weer waarom ik een break had genomen. Toedeledokie!
| #41566 | 02-09-2008 12:56 | Marcus
Voor wat het waard is: ik heb formule 1 auto's op de rechte stukken van hockenheim, spa en de hongaroring voorbij zien komen, dit gaat niet veel harder, zo'n 100m/s=360km/h :-)
Marcus's avatar
| #41569 | 02-09-2008 13:07 | Gareth
Ben ik hier bij de zaaduientelers...?
| #41570 | 02-09-2008 13:09 | heavyplastic
@arie; Je kunt je makkelijk revancheren door de claim van die flyby met 430 mph te bewijzen, ik heb je zojuist een voorstel gedaan om dat te doen. Maar als je niet wilt ingaan op mijn voorstel lijkt het me vrij duidelijk, dit is niet de plek om met losse flodders te gaan lopen schieten, er zit hier namelijk echt geschut tussen en die halen je claims zo neer. Ik kan ook zeggen dat ik de honderd meter onder de tien seconden kan rennen, gelooft niemand totdat ik ze het bewijs laat zien, vrij logisch eigenlijk. Als je nu al opgeeft vind ik dat eigenlijk alleen maar jammer, doe jezelf en ons een plezier en maak dat filmpje!
En warp11 moet eerst denken en dan typen. Wat een circus hier, de acrobaten zitten gewoon nog aan het veiligheidskoord vast en doen alsof ze heel goed zijn! LOL
heavyplastic's avatar
| #41571 | 02-09-2008 13:20 | Patman
Ooit was ik een keer op een vliegshow in Engeland en daar kwam doodleuk op die hoogte een B52 met geopend bommenluik overvliegen. 900km/u zei de piloot. Was tijdens de publieke introductie van de B2 stealth.

Wat betreft de discussie, ik zie dit al 4 jaar exact hetzelfde. Jullie zijn zo slim dat het je niet eens lukt normaal te discussieren. Nuttig.

Anderen zouden het gewoon tijdverspilling noemen.
Patman's avatar
| #41572 | 02-09-2008 13:21 | Patman
Ik zelf noem het een kneuzenkermis, maar dat terzijde... ;)
Patman's avatar
| #41574 | 02-09-2008 13:26 | heavyplastic
Ik zelf noem het een kneuzenkermis, maar dat terzijde... ;)

En jij bent de admin toch? Gooi me er dan maar vanaf want het is idd. tijdverspilling hier op dit kutlog van je!
heavyplastic's avatar
| #41576 | 02-09-2008 13:27 | Patman
Nope. Ik heb er foto's van ook. Grootste militaire vliegshow in de wereld. RIATT

F117, B2, alles wat aanwezig daar.

Maar jij gelooft toch niemand. Het publiek kon gewoon inluisteren bij de piloot. De B52 ging topspeed, op max 50 meter, bommenluik opnen.
Patman's avatar
| #41579 | 02-09-2008 13:32 | komodo
Er is in dat filmpje geen referentiepunt aan te geven om frames te tellen.

Als ik een ruwe schatting moet maken kom ik op 24-28 frames om de totale lente van het toestel af te leggen.

Ik neem daarbij het derde prop-toestel ( geel lijkt het ) wat op de voorgrond geparkeerd staat als 'referentie' en dan vliegt het toestel er langs van frame 1196 tot minstens frame 1220.

Nemen we 24 frames dan is de snelheid zo'n 210 km/uur.

Verder is de bewering dat het hele toestel als "spagettie op het grasveld lag" natuurlijk baarlijke nonsense.
komodo's avatar
| #41580 | 02-09-2008 13:33 | Patman
Was denk ik 1999, 2000 ofzo.

Hier een filmpje van zo'n ding in 2006, heb niet gekeken, maar misschien dat ze daar dezelfde stunt uithaalden.

http://www.youtube.com/watch?v=KS1PRuJZZjc
Patman's avatar
| #41583 | 02-09-2008 13:36 | heavyplastic
@komodo; He shit nu heb je het al verpest voor arielariekoek, daar moest ie zelf achter komen dat ie in dit filmpje niet kan gaan framepje tellen!

@warp11; Net zon kwatser als arie, misschien zelfs wel groter ook. Schrijf me nu maar snel uit hier van dat kutlog want die optie is er niet eens. Dank u!
heavyplastic's avatar
| #41584 | 02-09-2008 13:36 | Patman
Zal best, wij staan daar langs de kant dievent zegt dat hij topspeed vliegt en dat de topspeed van dat ding 900km/u ofzo is.

In ieder geval is het dus prima mogelijk met 450knopen zo laag te vliegen.
Patman's avatar
| #41591 | 02-09-2008 13:47 | heavyplastic
@simba;
Kijk maar uit, je hebt zo een ban aan de broek...

Niks geen ban, ik wil helemaal van deze kwatsfabriek VERWIJDERD worden, dank u!
heavyplastic's avatar
| #41593 | 02-09-2008 13:51 | Patman
Ik begrijp wel waarom bij jullie de plaat is blijven hangen op 2005 of nog eerder...
Patman's avatar
| #41597 | 02-09-2008 13:53 | Patman
Jij zou weg gaan toch? Ben je ook al geen man van je woord?
Patman's avatar
| #41599 | 02-09-2008 13:55 | heavyplastic
Ik was eigenlijk vrij serieus. Maar goed, vraagje dan; waarom is er geen optie om jezelf geheel uit te schrijven hier?
heavyplastic's avatar
| #41603 | 02-09-2008 14:07 | komodo
"you can check out any time you like...
but you can never leave..."

--de engeltjes.
komodo's avatar
| #41617 | 02-09-2008 15:00 | arie
Met grote tegenzin toch maar even een plaatje gemaakt.

Mijn schatting komt uit op 417 mph.

schattingsnelheida310aj9.jpg
link naar de volledige grootte

Het is natuurlijk veel makkelijker om te roepen "Kan niet!' zonder enige onderbouwing dan om even zelf wat onderzoek te doen...

Simba: nog geen 400 km/u
Komodo: zo'n 210 km/u
Heavy plastic: alleen een grote bek

Wie zijn hier nu de kwatserts en de ezels?
| #41626 | 02-09-2008 15:18 | arie
Ik wil je niet teleurstellen hoor Arie maar die aitbus komt zéler niet met 430 Mph langvliegen, nog niet eens 430 Km/u
| #41629 | 02-09-2008 15:30 | arie
Maarehh, ik weet dat de snelheid 210 kts was en is dus +/ 420 Km/u en heb dat uit zeeeeer betrouwbare bron dus kan met een schoon geweten gaan slapen...


Is dat dezelfde betrouwbare bron die je verteld heeft dat er binnenmuren waren in het Pentagon op de onderste verdiepingen?

Ga toch weg man, je bent een clown die niet kan toegeven dat hij fout zit.
| #41631 | 02-09-2008 15:34 | yelamdenu
Okee mensen, jullie moeten een soort moderator aanstellen ofzo want niemand kan dit nog volgen.

Arie, als het een Boeing was, dan hebben wij te maken met afstandbediening, neem ik aan? Gezien de skills v "Hanjour" enzo en de vluchtroute?
Wat achten Simba cs aan die optie onwaarschijnlijk?
yelamdenu's avatar
| #41635 | 02-09-2008 15:54 | arie
Arie, als het een Boeing was, dan hebben wij te maken met afstandbediening, neem ik aan? Gezien de skills v "Hanjour" enzo en de vluchtroute?


Allicht, de piloot van de Airbus in de video heeft 4.000 vlieguren, Hani kon nog niet eens een Cessna besturen. 20 jaar geleden vloog de NASA al met afstandbestuurbare jetliners, dus dat is technisch geen probleem.

een C een D en een E ring doorboren met een B757,


Er zaten geen muren tussen die ringen op de onderste verdiepingen alleen kolommen. Kijk nou eens goed naar die afbeelding hieronder.

pentagonsectionshv5.jpg
link

Het gat in het Pentagon was veel groter dan de 5 meter die vaak genoemd wordt.
http://www.911review.com/errors/pentagon/smallhole.html

Het grootste gedeelte van het vliegtuig eindigt in het Pentagon, een deel slaat kapot tegen de muur en de kolommen en ligt als confetti op het gras (zie video van F4 die met 480 mph een betonnen blok raakt en de video van de pentalawn).

En dan heb je nog de getuigen die vrijwel allemaal spreken over een groot, zilveren vliegtuig.
http://arabesque911.blogspot.com/2007/04/911-and-pentagon-attack-what.html

Er blijft weinig over van de theorieen over raketten en kleine vliegtuigen enzo.
| #41639 | 02-09-2008 16:19 | Rebel
Goed er zijn geen muren, maar dan vliegt het vliegtuig... want het gat was veullll groter dus dwars door een horizontale betonnen plaat (gips) tussen de begane grond en de eerste verdieping om zich aan het eind weer samen te voegen en een muizeholletje in de middenring te maken... knap hoor... Bijlmer gezien.

Die boeing kwam niet eens door een bordkartonnen flat heen...
Rebel's avatar
| #41640 | 02-09-2008 16:21 | Rebel
En er was toch wel een buitenmuur, die kwa type Pentagon wel gewoon heel dun geweest zal zijn, gezien de functie van het gebouw... poppekast
Rebel's avatar
| #41641 | 02-09-2008 16:22 | arie
misschien dat je anderen kunt overtuigen maar mij niet...


Tuurlijk niet. Jij bent zo overtuigd van je eigen gelijk dat je het niet meer kunt toegeven als je fout zit (snelheid Airbus, binnenmuren Pentagon, framerate NTSC). Snel erover heen lullen, ontkennen of je beroepen op 'zeeeeeer betrouwbare bronnen' (wie of wat dat ook mogen zijn).

By @Arie, je bent geen discussiepartner voor me op dit vlak...


Je maakt de ene blunder na de andere. Hoeveel fouten en onwaarheden heb ik gepost? Als iemand dit zou moeten posten ben ik het wel.

Voor diegenen die wel willen weten hoe het Pentagon in elkaar zit:

The five wings, named Rings A, B, C, D, and E, with E being the outermost, are less distinct than appears from the building's roof. Only the lightwells between Rings B and C go to the ground. The lightwells between Rings A and B, C and D, and D and E descend only to the base of the third floor.
http://911research.wtc7.net/pentagon/architecture.html
(bevat een link naar het officiele Building Performance Report)
| #41642 | 02-09-2008 16:27 | Rotterdam
"Jij gaat af op plaatjes en stukjes op het web die in jouw ogen geloofwaardig zijn, prima... Ik ga af op mijn eigen ervaringen en die zeggen wat anders..."

Dus Simba heeft eerder een vliegtuig in het Pentagon geboord. Of zoiets. Ik begrijp hem.
| #41644 | 02-09-2008 16:35 | Rotterdam
"Allicht, de piloot van de Airbus in de video heeft 4.000 vlieguren, Hani kon nog niet eens een Cessna besturen""

Leg maar even uit dan hoe hij 600 uur in zijn brevet had staan. Dat is behoorlijk wat.

After about three months, Hanjour was able to obtain his private pilot's license. Several more months of training yielded him a commercial pilot certificate, issued by the Federal Aviation Administration (FAA) in April 1999.

http://www.faqs.org/docs/911/911Report-243.html
| #41645 | 02-09-2008 16:36 | arie
Mooi zo'n valse dichotomie. Of je gelooft in het officiele verhaal, of je gelooft dat er geen vliegtuig was. Lekker genuanceerd, simba.

Either you're with us....waar ken ik dat ook alweer van?
| #41646 | 02-09-2008 16:37 | Rotterdam
FBI report, "Summary of Penttbom Investigation," Feb. 29, 2004, pp. 52­57. Hanjour successfully conducted a challenging certification flight supervised by an instructor at Congressional Air Charters of Gaithersburg, Maryland, landing at a small airport with a difficult approach.The instructor thought Hanjour may have had training from a military pilot because he used a terrain recognition system for navigation. Eddie Shalev interview (Apr.9, 2004).
| #41648 | 02-09-2008 16:40 | Rotterdam
"Simba gaat fijn verder met zijn kokervisie en kop in het zand politiek etc etc etc...."

Wat wellicht verklaart waarom hij vaker achter de pc dan achter de knuppel zit.
| #41650 | 02-09-2008 16:43 | arie
Leg maar even uit dan hoe hij 600 uur in zijn brevet had staan. Dat is behoorlijk wat.


Klopt, hij zou in april 1999 een brevet hebben gehaald. Maar waar hij dat gedaan heeft is een raadsel want daar wil de FAA niets over zeggen. Meer dan een bewering van de FAA is het dus niet.

Ik ga je niet vervelen met lange copy pastes van citaten van vlieginstructeurs die verklaarden dat hij niet/nauwelijks kon vliegen want die ken je ook allemaal.
| #41655 | 02-09-2008 16:56 | Rebel
arie vind het zeker te min om uit te leggen hoe confettie door een betonnen horizontaal plafond vliegt om zich daarna te hervormeren om een uitschiet holletje uit de binnenmuur (ook pap zeker) te maken.
Rebel's avatar
| #41657 | 02-09-2008 17:00 | Rotterdam
Ach, Simba, je wil niet weten hoeveel piloten nog RLD zeggen. Beetje zoals millibar en hectopascal.

Maar leg ons nou eens uit, waarom zit je vaker achter je pc dan in de lucht? Zal ik weer eens zo'n mooi tijdsoverzicht van je postings gedurende de dag? Mijn conclusie: je hebt absoluut geen reet te doen.
| #41661 | 02-09-2008 17:05 | Rotterdam
Dollen, die werkloze piloten
| #41663 | 02-09-2008 17:06 | Rebel
Of simba is binnen, kan natuurlijk ook...:-)))
Rebel's avatar
| #41667 | 02-09-2008 17:08 | Rotterdam
"Ik ga je niet vervelen met lange copy pastes van citaten van vlieginstructeurs die verklaarden dat hij niet/nauwelijks kon vliegen want die ken je ook allemaal."

Hoeveel zijn dat er precies? Volgens mij is de conclusie gebaseerd op de uitspraken van twee vlieginstructeurs van dezelfde vliegschool. De typische truc van een complotdenker is om een uitspraak van een instructeur tot algemeen feit te verheffen.
| #41671 | 02-09-2008 17:16 | Rebel
Nee ik denk dat arie mij wijselijk mijdt, gezien een vorige aanvaring over co2 uitstoot van bomen....:)))
Rebel's avatar
| #41672 | 02-09-2008 17:19 | Patman
Okee mensen, jullie moeten een soort moderator aanstellen ofzo want niemand kan dit nog volgen.


Deze mensen willen gewoon discussieren en 9/11 is de katalysator voor die discussie. Heeft niets met antwoorden vinden, waarheidsvinding om kennisdeling te maken dit. Is gewoon hun dingetje. Deze mensen worden extreem dperessief als straks Bush bekend ofzo. Is hun speeltje weg.
Patman's avatar
| #41673 | 02-09-2008 17:20 | Robbertjan
Arie ken ik al sinds de tijd dat zapruder nog een onderdeeltje was van vkmag. Die gozer heeft meer inhoudelijk onderbouwde artikelen geleverd dan wie dan ook binnen Zapruder. Een aantal van zijn stukken over WTC7 zijn eye-openers geweest voor een hoop mensen. Arie is nu de trol net als ik, patman, monkeyman, donkerdoorn, hans en wsl ook de rest die vanaf het begin aan betrokken was bij Zapruder, zij het als schrijver, host of gewoon vaste lezer.

Ikzelf kwam van een andere site en vond het heel erg dapper dat zapruder zich als eerste stortte op 9/11. Steeds meer mensen kwamen en het leek een openbaring. Mensen gingen denken en het feit dat "nieuwkomers" de "too deep in rabbithole" foutjes maakten die iedere "complotter" maakte zag ik het als een fase. stemden niet ongerust. deden we allemaal.

Nu echter blijkt dat bij de nieuwe groep niet die leercurve zit en ipv luisteren afwegen en misschien eens verwerpen, de tendens meer lijkt op cumswappen met de eigen parochie denk ik dat we 9/11 wel kunnen afsluiten met de woorden dar 9/11 truth idd zijn eigen gatekeeper is geworden.
Robbertjan's avatar
| #41675 | 02-09-2008 17:22 | Patman
Amen.
Patman's avatar
| #41676 | 02-09-2008 17:27 | Patman
Nog even over die getuigenverklaringen: 'klonk als een klein vliegtuig'

Hoe klinkt dit?

http://fr.youtube.com/watch?v=fYZOByowrlU

Juist.
Patman's avatar
| #41678 | 02-09-2008 17:39 | drecul
Klinkt eerder als een model vliegtuigje dat heel dicht langs de camera vliegt. ;)

*duikt snel onder de tafel.*
drecul's avatar
| #41681 | 02-09-2008 17:44 | Patman
Ja, Simba, dat krijg je ervan als je weer eens begint te blaten voordat je het hele artikel hebt gekeken en alle filmpjes hebt bekeken. Laatste filmpje.

Hoe moeilijk kan het nu zijn om alle getuigenverklaringen te voorzien van onderbouwing of weerlegging, hetzelfde voor alle waarnemingen en ze dan te wegen? Lijkt me een aardig experiment. Jij hebt toch tijd zat en geen enkele interesse anders dan 9/11, dus...
Patman's avatar
| #41682 | 02-09-2008 17:46 | Rebel
*warp help arie*
Rebel's avatar
| #41687 | 02-09-2008 17:51 | Rebel
Trouwens snelheid berekenen van een joetjoep filmpje vind ik ook erg overtuigend klinken. Worden die filmpies niet tot de helft gecomprimeerd, maw, 24 beelden worden 12... dan vlieg de vliegtuig dus half zo snel.
Rebel's avatar
| #41691 | 02-09-2008 17:59 | Rebel
Een Airbus 310 die met 430 mph voorbij komt vliegen, laag bij de grond.

En nu nog eens met muitende passagiers en een chesna piloot aub.
Rebel's avatar
| #41694 | 02-09-2008 18:04 | Robbertjan
Sinds mijn terugkomst vorige week heb ik 8 nieuwe draadjes met nieuwe 911 omstandigheden gepost.. Diegene die het interessant vinden reageren, zoniet dan loop je door... klaar...


Nee dude, genoeg interesse met reactie, je trekt het alleen niet dat niet iedereen het met je eens is.
Robbertjan's avatar
| #41695 | 02-09-2008 18:06 | heavyplastic
@warp11; Hoe komt het dat ik nog steeds in kan loggen? Ik had toch om een permanente ban gevraagd? Bij deze dan.

@arielarie; Hoe hoog boven zeeniveau ligt dat vliegveld? Hoe ver was de camera verwijderd van de landingsbaan, hoe zit het met zoom? De camera draait weg = hoek van eerste frame t.o.v. laatste frame is niet gelijk. Hoe ver van de landingsbaan staat je referentiepunt? Heb je de beschrijving bij het YT filmpje gelezen?
"First passes are recorded very close to the runway; the jet blast hit me plenty!

The last one is recorded from CTVA temporary control tower in Evora. That A310 was really great!!!"

Wat is het verschil tussen een A310 en een Boeing 757?
Je maakt de ene blunder na de andere. Hoeveel fouten en onwaarheden heb ik gepost? Als iemand dit zou moeten posten ben ik het wel.

Laten we het voorlopig houden op 'onvolledigheid' bij gebrek aan beter. Wel respect voor je plaatje en berekening, mijn fiets en ik trekken dat idd. niet!
heavyplastic's avatar
| #41697 | 02-09-2008 18:09 | Robbertjan
waarschijnlijk omdat een aparte vorm van masochistische zelfbevrediging geput uit pogen tot inloggen op een site die je niet wil bezoeken, sterker zijn dan de principiele kwestie de zaak links te laten liggen.
Robbertjan's avatar
| #41698 | 02-09-2008 18:09 | Patman
Ik ben het niet met alle stellingen van Arie eens, maar hij doet het wel op een manier die niemand anders hier hem nadoet: systematisch, met onderbouwing en nuchter. Daar heb je wat aan. Niet dat ongeinformeerde, klets maar raak gedoe van mensen als Simba.

Die mensen hebben zeker ook hun rol in een discussie, namelijk iedereen scherp houden, het monkeytesten van het een theorie, maar op een gegeven moment is die rol weer uitgewerkt. Dan moet je er ook niet in blijven hangen. Is niet constructief.

Ik ben 911 niet zat. Ik ben de manier waarop erover gediscussieerd wordt zat: ononderbouwd, kinderachtig, enz.
Patman's avatar
| #41702 | 02-09-2008 18:14 | heavyplastic
waarschijnlijk omdat een aparte vorm van masochistische zelfbevrediging geput uit pogen tot inloggen op een site die je niet wil bezoeken, sterker zijn dan de principiele kwestie de zaak links te laten liggen.

Klinkt goed, lekker gloom en doom op de dinsdag avond! Misschien heb je wel gelijk ook, heel die 911 stinkt erger dan een beerput en alleen dicht in de buurt blijven helpt te wennen aan de stank! LOL
heavyplastic's avatar
| #41711 | 02-09-2008 18:44 | arie
arie vind het zeker te min om uit te leggen hoe confettie door een betonnen horizontaal plafond vliegt om zich daarna te hervormeren om een uitschiet holletje uit de binnenmuur (ook pap zeker) te maken


Ik denk niet dat het gat in de C-ring veroorzaakt is door een vliegtuigonderdeel. Er is een type explosief dat exact zo'n type gat maakt; een Rapid Wall Breaching Kit

http://www.youtube.com/watch?v=wptjeH7sO9c
http://www.pentagonresearch.com/091.html

Waarom denk ik dit? Ten eerste omdat (zoals gezegd) het exact eenzelfde type schade veroorzaakt. Ten tweede omdat de kolom direct tegenover het punch-out hole zwaar beschadigd is. Dit is slecht te verklaren als schade van het vliegtuig omdat de schade aan de kolommen juist steeds minder wordt naarmate je verder van de inslag komt. Overigens is deze kolom onjuist gemarkeerd als 'licht beschadigd" (geel) in het officiele rapport.

http://www.pentagonresearch.com/094.html

Een RWBK op de C-ring zou de kolom erachter natuurlijk zwaar beschadigen.

Waarom zouden de daders een gat blazen? Misschien om de misleidende indruk te geven dat er een raket is ingeslagen. In de muur er tegenover, de muur van de B-ring, is helemaal geen schade. Lastig te verklaren als het een vliegtuigonderdeel of een raket was.

Trouwens snelheid berekenen van een joetjoep filmpje vind ik ook erg overtuigend klinken. Worden die filmpies niet tot de helft gecomprimeerd, maw, 24 beelden worden 12... dan vlieg de vliegtuig dus half zo snel.


Dat zou betekenen dat alle filmpjes 2 x zo snel worden afgespeeld als dat ze opgenomen zijn. Excuseer, maar dat slaat echt nergens op. De resolutie wordt verkleind, filmpjes worden niet sneller of langzamer afgespeeld.

Hoe hoog boven zeeniveau ligt dat vliegveld?


Evora ligt op 300 meter hoogte. Kun je zelf natuurlijk ook even googelen, maar dat is schijnbaar teveel moeite. Kun je daar wat mee 300 meter? Kan het dan opeens weer niet?

Hoe ver was de camera verwijderd van de landingsbaan, hoe zit het met zoom? De camera draait weg = hoek van eerste frame t.o.v. laatste frame is niet gelijk.


Als je begrijpt wat ik gedaan heb met die foto's, dan snap je dat zolang de camera op dezelfde plek blijft, al dat andere helemaal niet uitmaakt. Iemand die een vliegtuig filmt dat in een paar seconden voorbij raast heeft niet echt de tijd om zich veel te verplaatsen. Je kunt kritiek hebben op de schatting. Dat het niet nauwkeurig is. Het is natuurlijk niet EXACT 417 mph. Laten we het houden op ruim 400 mph of minstens 400 mph. Het enige dat simba over de flyby te zeggen had was dat hij uit 'zeeeeeer betrouwbare bron' heeft vernomen dat het veel minder was. En daar heb je geen commentaar op?

Hier is nog een andere opname van dezelfde flyby
http://www.youtube.com/watch?v=A-tVBCX8yDQ

Volgens simba kan het niet, dus zal het volgens hem wel gefaked zijn ofzo...waar ze allemaal niet aan denken he, die daders van 9/11. Filmpjes van een vliegshow faken en op youtube zetten om die complotters om de tuin te leiden....
| #41713 | 02-09-2008 18:47 | arie
En nu nog eens met muitende passagiers en een chesna piloot aub.


Weer diezelfde valse dichotomie. Of je gelooft het officiele 9/11 verhaal, of je gelooft in noplane bij het Pentagon.

Geen ruimte voor nuance. You're either with us...
| #41714 | 02-09-2008 18:55 | ron1872
http://www.youtube.com/watch?v=wptjeH7sO9c


Verbluffend vergelijk arie. Dat spul kende ik nog helemaal niet!
ron1872's avatar
| #41717 | 02-09-2008 19:05 | heavyplastic
Het enige dat simba over de flyby te zeggen had was dat hij uit 'zeeeeeer betrouwbare bron' heeft vernomen dat het veel minder was. En daar heb je geen commentaar op?

Nee, daar heb ik idd. geen commentaar op. Als simba die bron nou ff zou vermelden dan zouden we het nog kunnen checken, ik ga niet op dat soort derdehands info reageren.

Evora ligt op 300 meter hoogte. Kun je zelf natuurlijk ook even googelen, maar dat is schijnbaar teveel moeite. Kun je daar wat mee 300 meter? Kan het dan opeens weer niet?

Tis niet mijn draadje arie. 300 meter is toch al ietsje minder drag dan op zeeniveau. Maar goed, die A310 kan dus zo laag zo hard vliegen mits er ervaren mensen in de cockpit zitten die niet net heel de boel hebben ondergekliederd met het bloed van de piloot en de co-piloot. Mijn vragen waren puur bedoeld om aan te geven dat ik meedenk, ik ben geen debunker of trol, ik wil gewoon weten what the fuck is going on!?
heavyplastic's avatar
| #41720 | 02-09-2008 19:11 | ron1872
@heavy

Maar goed, die A310 kan dus zo laag zo hard vliegen mits er ervaren mensen in de cockpit zitten die niet net heel de boel hebben ondergekliederd met het bloed van de piloot en de co-piloot.


Automatische piloot? Remote controlled drone? Niet zo moeilijk denken als het makkelijk kan ;)
ron1872's avatar
| #41724 | 02-09-2008 19:23 | heavyplastic
Automatische piloot? Remote controlled drone? Niet zo moeilijk denken als het makkelijk kan ;)

Ja oke, maar er zijn mensen die beweren dat dat weer niet mogelijk is. Het militaire industriële complex is natuurlijk wel minimaal vijftig jaar verder qua technologie dan wat er bij ons bekend is.
heavyplastic's avatar
| #41734 | 02-09-2008 21:02 | Robbertjan
http://www.youtube.com/watch?v=wptjeH7sO9c


Verbluffend vergelijk arie. Dat spul kende ik nog helemaal niet!

Zullen we dan nu niet iedereen die het niet eens is trol noemen?
Robbertjan's avatar
| #41740 | 02-09-2008 21:37 | atmosphere
Of wou je bewijzen dat een leeg vliegtuig tegen het pentagon geconfijt is... waar is het vliegtuig met stoelen koffers en passagiers dan?


Durf dat eens zelf op te zoeken ! Alles wat jij hier noemd is wel degelijk gevonden.
dat er geen stukken mensen vlees werden getoont in het nieuws is niet zo vreemd ,maar ze waren er wel degelijk .

Bezittingen van slachtoffers zijn aan familie gegeven na de crash . Dit werd onder andere ook gedaan in samenwerking met vrijwilligers.

Verder zijn er ook gewoon getuigen die vliegtuigstoelen zagen , soms met menselijke resten er nog in .

Bekijk het puin bij de exit hole eens goed , ook daar liggen menselijke resten tussen .
atmosphere's avatar
| #41743 | 02-09-2008 21:40 | atmosphere
Ja oke, maar er zijn mensen die beweren dat dat weer niet mogelijk is. Het militaire industriële complex is natuurlijk wel minimaal vijftig jaar verder qua technologie dan wat er bij ons bekend is.


Waarom denk je dat ? of is een geloof? Een soort god die vanalles kan wat wij niet kunnen, en meer weet dan wij weten.
atmosphere's avatar
| #41746 | 02-09-2008 21:44 | atmosphere
Maar goed, die A310 kan dus zo laag zo hard vliegen mits er ervaren mensen in de cockpit zitten die niet net heel de boel hebben ondergekliederd met het bloed van de piloot en de co-piloot.


Die ervaren piloten weten of lange afstand zo laag te vliegen , over grotere afstand dan bij het Pentagon het geval was.
Nog belangrijker is dat ervaren piloten de kist weer aan de grond kunnen krijgen zonder te crashen.
atmosphere's avatar
| #41747 | 02-09-2008 21:45 | monkeyman
Rapid wall breaching, lijkt mij perfect voor een nieuw complot!!!
Tijdens de verbouwing in de Pentagon vleugel hebben ze zo'n ding in de muur gemetseld.
monkeyman's avatar
| #41750 | 02-09-2008 21:58 | komodo
Verder zijn er ook gewoon getuigen die vliegtuigstoelen zagen , soms met menselijke resten er nog in .


Je kuint natuurlijk ook overdrijven,
Ik heb geen enkel bericht met bewijzen gezien van :

-gevonden vliegtuigpassagiers
-gevonden vliegtuigmeubilair
-gevonden bagage

Wat er gevonden is aan menselijke resten was afkomstig van Pentagon medewerkers. En daar zijn ook foto's van.
( waarom niet )

Daarbij mist er gewoon meer dan 90% van het toestel w.o. landingsgestel en een motor.

Verder hebben we het live verslag waarin de reporter aangeeft dat er op het grasveld *niets* te zien is wat op een vliegtuiigcrash wijst.

Lijkt me sterk dat die man enkele tienduizenden kilo's alu, in welke vorm dan ook, over het hoofd gezien heeft.

Geen wrak, geen zaak.
Dat geldt iig. voor Shanksville en het Pentagon.

Overigens wijs ik er even op dat die fly-by natuurlijk een mooi staaltje vliegtkunst was maar de hoogte van dat toestel schat ik nog op een metertje of 15-20.

Om het Pentagon te raken op de plaats waar dit geraakt werd moet je een meter boven de grond scheren met de motoren.

Dus voor het Pentagon verhaal zegt de video niet heel veel.

Ook de video van de crash met de F4 laat alleen maar zien wat er gebeurt met een vliegtuig tegen een muur : het verpletterd/verpulverd/valt in stukken uit elkaar *voor* de muur.

Net wat je zou verwachten bij het Pentagon en de torens. Als daar een vliegtuig tegenaan vliegt vind je het grootste deel van de resten voor de muur op de stoep.
komodo's avatar
| #41751 | 02-09-2008 21:59 | Rebel
@arie,
dat zie je toch echt verkeerd. je bent zelf zo onduidelijk in je uitspraken en daarbij duw je mij in een kamp. gek dat hetzelfde met de co2 discussie gebeurde. Als ik een opmerking maak over video compressie stoot je me ook af alsof dat volslagen waanzinnig is. niet iedereen is zo briljant als jij.

Ik zit helemaal niet in een dictafoon. maar een wallbuster op 911 binnen in het pentagon is briljant bedacht. heeft osama die er zelf nog neer gezet? dus eerst vliegt een 757 zich ter confettie tegen het pentagon en ter verhoging van de feestvreugde schieten "ze" ook nog een gaatje in de achtermuur.

wat een creatief idee, en waarom lezen we dat niet terug in de rapporten. het zou zo makkelijk zijn.

maar nog een keer, jij splijt zelf de geesten en dan beklaag je er over dat de geesten niet open zijn. dat is gek. maar goed vertel een, hoe kwam dat kanon in het pentagon? heb je daar bronnen voor? en oh als er toch een kanon stond maakt het ook niet uit of er tussenmuren warn.

of was het zo dat ze gewoon een kanon in het pentagon hebben afgeschoten en een overshoot met de boeing hebben gedaan... lijkt mij een goeie optie als er toch al een kanon stond.

je wil toch niet beweren dat de kapertjes de nacht ervoor het kanon zelf nog geinstaleerd hebben, wel?

Weer diezelfde valse dichotomie. Of je gelooft het officiele 9/11 verhaal, of je gelooft in noplane bij het Pentagon.

Geen ruimte voor nuance. You're either with us...
Rebel's avatar
| #41754 | 02-09-2008 22:01 | atmosphere
Ja, kan hij ons mooi uitleggen wat de temperatuur is van brandend gipsplaat! (Kan gips wel branden?)


Gips wordt juist gebruikt als brandvertrager ,zo ook in de torens.
atmosphere's avatar
| #41758 | 02-09-2008 22:10 | atmosphere
Je kuint natuurlijk ook overdrijven,
Ik heb geen enkel bericht met bewijzen gezien van :

-gevonden vliegtuigpassagiers
-gevonden vliegtuigmeubilair
-gevonden bagage


Hoe zie jij wat vliegtuigpassagiers zijn en wat Pentgon medewerkers zijn ? Bewijzen waren zodra identificatie was afgerond .
Van die andere dingen zijn gewoon foto's , maar ja die zijn natuurlijk altijd nep . Ook onderdelen van het landingsgestel staan op foto.

Van alle werkelijke crash getuigen(103) is er niet één die iets anders als een vliegtuig naar binnen zag gaan.
atmosphere's avatar
| #41759 | 02-09-2008 22:12 | Rebel
Misschien een foto van een stoel, een koffer... en niet van het niet verbrande bureautje...:))))
Rebel's avatar
| #41763 | 02-09-2008 22:18 | Rebel
trouwens atmo,
lichaamsdelen bij het uitslaggat hoeft niet meer want deskundige arie heeft verklaart dat het laatste gaatje opgeblazen was...
Rebel's avatar
| #41766 | 02-09-2008 22:23 | atmosphere
Verder hebben we het live verslag waarin de reporter aangeeft dat er op het grasveld *niets* te zien is wat op een vliegtuiigcrash wijst.

Lijkt me sterk dat die man enkele tienduizenden kilo's alu, in welke vorm dan ook, over het hoofd gezien heeft.


Vanuit zijn positie zag die reporter het op die manier , hoe ver weg stond hij ?
Getuigen die zeggen dat ze een 757 naar binnen zagen vliegen ,vonden het ook gek dat ze zo weinig van het vliegtuig zagen na de crash , zo meldden zij.

Maar goed veruit het meeste materiaal en gewicht zit in de romp en de motoren , deze waren dan ook in staat gaten in de muur te slaan en vervolgens ( in de vorm van puin ) verder naar binnen te schieten .

Bekijk eens goed wat er met aluminium kan gebeuren in zo'n crash ( nee , niet verdampen )

Veel wetenschappers vonden het overigens vreemd dat het toestel niet veel verder het Pentagon in was doorgedrongen.
atmosphere's avatar
| #41767 | 02-09-2008 22:25 | Rebel
aldus de ongedocumenteerde fantasieen van atmo
Rebel's avatar
| #41771 | 02-09-2008 22:39 | atmosphere
Ohhh, is gipsplaten sjonnie ook weer langsgeweest? Tja, dan zijn alle vraagstukken opgelost...


en maar over gipsplaten lullen , was het zo bijzonder dat ik ze noemde ? ik sprak overigens van gipsblokken , gewoon één van de meest gebruikte bouwmaterialen .

Overigens, waarom probeer je confrontaties uit te lokken en de inhoud naar de achtergrond te drukken ? ( om ook maar eens op de persoon te spelen)
Door al dat persoonlijke gekibbel tussen diverse mensen hier zal de situatie ( zoals zo vaak op forums ) wel zo worden dat 9/11 topics niet meer kunnen.
atmosphere's avatar
| #41772 | 02-09-2008 22:40 | heavyplastic
LOL; Atmoplaster
heavyplastic's avatar
| #41774 | 02-09-2008 22:41 | Rebel
Een wolkenkrabber van Itong...:)))
Rebel's avatar
| #41777 | 02-09-2008 22:47 | Rebel
En daarna hooibroei om staal te smelten...:)))
Rebel's avatar
| #41779 | 02-09-2008 22:49 | atmosphere
dus eerst vliegt een 757 zich ter confettie tegen het pentagon en ter verhoging van de feestvreugde schieten "ze" ook nog een gaatje in de achtermuur.


Wat een volslagen nutteloze onderneming zou dat zijn zeg , zo ook het opzetten van een fake 757 crash in het Pentagon.

Vele conspiracy sites zijn onderhand afgestapt van de no 757 theorie , en dat is niet omdat ze zo graag in hun regering willen geloven.
atmosphere's avatar
| #41781 | 02-09-2008 22:50 | Rebel
hallo dat zegt zapruder deskundige arie hoor!!!!
Rebel's avatar
| #41784 | 02-09-2008 22:51 | Rebel
@atmo: hallo dat zegt zapruder deskundige arie hoor!!!!
Rebel's avatar
| #41787 | 02-09-2008 23:01 | heavyplastic
Het lijkt erop dat Atmoplaster is ge-dustificeerd, reeds!
heavyplastic's avatar
| #41789 | 02-09-2008 23:03 | Rebel
Confetti rules...:)))
Rebel's avatar
| #41801 | 02-09-2008 23:18 | heavyplastic
Jammer, begon net leuk te worden hier. Ach, morgen weer een dag!
heavyplastic's avatar
| #41822 | 02-09-2008 23:45 | Rebel
Een friese kijk?
Rebel's avatar
| #41845 | 03-09-2008 00:36 | atmosphere
De stofwolk bestond voor het overgrote deel uit gips ,een zwak en broos materiaal.

Einde Quote.... Dat bedoel ik met trollen...


Leg eens uit dan waarom !
was er geen gips aanwezig dan volgens jou ? of is gips niet zwak en broos ? of verpulvert het niet ?

terug naar het Pentagon :
Bepaalde verschijnselen van de crash voldoen niet aan het vewachtingspatroon van sommigen onder ons , waaruit al snel de conclusie volgt "dat kan niet "
maar als er over iets weinig te voorspellen valt dan zijn het wel crashes vanwege het complexe chaotische verloop . niet voor niets worden er steeds weer opnieuw crash testen met poppen in auto's gedaan. Kleine verschillen in materiaal of omstandigheden kunnen het resultaat van een crash compleet anders maken.
kortom , ook de pentagon crash kun je niet gaan vergelijken met andere crashes
atmosphere's avatar
| #41847 | 03-09-2008 00:43 | heavyplastic
Luister nou eens even Atmoplaster, als die Boeing er echt was ingevlogen hadden ze elk minuscuul deeltje weer aan elkaar geplakt in de, normaal gesproken altijd toegepaste, reconstructie om te zien wat er precies gebeurt is. Dit hebben ze bij alle vier de zgn. 'crash-sites' niet gedaan, en dat vind ik idd. vreemd! Kun je je druk gaan lopen maken over wat ik noem 'loze vulling' en 'papieren tijgers' (no pun simba, je bent immers een leeuwtje:-) maar dat is natuurlijk complete bull allemaal. Wanneer focus je nu eens op dat soort dingen? Oh, en veeg dat stof van die gipsplaat van je bovenlip, straks denken ze nog dat ik je dealer ben! LOL
heavyplastic's avatar
| #41849 | 03-09-2008 00:53 | atmosphere
En daarna hooibroei om staal te smelten...:)))


welke gek beweert dat?

Trouwens die zap en Ignore knoppen zijn wel het toppunt van zelfcensuur .

Gewoon de discussie veschuiven naar of het platen of blokken waren en vervolgens de rest (daar waar het om gaat) gewoon negeren.

Als een F4 helemaal aan gruis gaat, hoe komt een B757 dan door al die ringen heen...


Die F4 werd niet tegen een gewone betonnen muur gecrashed. Het bertof het betonnen schilt van een kernreactor , enorm dik beton dus ,nog veel sterker dus dan de sterke buitenmuur van het Pentagon .
atmosphere's avatar
| #41851 | 03-09-2008 00:56 | atmosphere
Luister nou eens even Atmoplaster, als die Boeing er echt was ingevlogen hadden ze elk minuscuul deeltje weer aan elkaar geplakt in de, normaal gesproken altijd toegepaste, reconstructie om te zien wat er precies gebeurt is. Dit hebben ze bij alle vier de zgn. 'crash-sites' niet gedaan, en dat vind ik idd. vreemd


Ik niet , omdat het onderzoek in handen is van de FBI , de Amerikaanse geheime dienst . Alle informatie komt pas over een bepaalde vaste tijd vrij .
atmosphere's avatar
| #41855 | 03-09-2008 01:09 | atmosphere
Haal hem toch nog ff van stal.... is alleszeggend....


Inderdaad , men vergelijkt de diameter van een motor onderdeel met de diameter van een complete motor !!
Die kleine schijf is gewoon één van de zo vele onderdelen van een 757 motor. Reken maar dat ik dit met documentatie kan onderbouwen . Evenals het gipsverhaal trouwens en de pentagon getuigen.
atmosphere's avatar
| #41859 | 03-09-2008 01:18 | atmosphere
Stel nou , dat niet de FBI maar gewoon het NTSB de leiding over het onderzoek naar de Pentagon crash had gehad , dan hadden we gewoon de reconstructies kunnen bekijken en alle informatie kunnen inzien .

De FBI houdt standaard vanalles achter , of het nu gaat om iets wat ze best zouden kunnen zeggen of niet . Al zou je ze vragen "Is er misschien een brommer het Pentagon in gereden ?" dan nog is het antwoord "geen commentaar"
atmosphere's avatar
| #41867 | 03-09-2008 06:39 | Jay
Wat was het ook weer, de C de D en tot slot de E ring van gewapend beton doorboord met zijn Alu rompje...

Nee Simpele, het Pentagon heeft 1 betonnen muur. De D ring bestaat niet eens op de eerste 2 verdiepingen en de C-ring was een stenen muur. Is er dan werkelijk niks wat je correct weet?

pentagon_sections.jpg

http://fire.nist.gov/bfrlpubs/build03/PDF/b03017.pdf

Waar haal jij je informatie vandaan Simpele? PFT ofzo?
Jay's avatar
| #41868 | 03-09-2008 06:42 | Jay
Luister nou eens even Atmoplaster, als die Boeing er echt was ingevlogen hadden ze elk minuscuul deeltje weer aan elkaar geplakt in de, normaal gesproken altijd toegepaste, reconstructie om te zien wat er precies gebeurt is.

LOL!!!! Dat hebben ze 1 keer gedaan omdat de oorzaak van de crash niet duidelijk was. En zelfs toen hebben ze niet het hele vliegtuig kunnen herbouwen omdat niet alles was terug gevonden. Aangezien dat nu wel duidelijk was, was het dus niet nodig....
Jay's avatar
| #41869 | 03-09-2008 06:44 | Dick (ongeregistreerd) toon reactie
| #41870 | 03-09-2008 07:25 | RonaldV
Luister nou eens even Atmoplaster, als die Boeing er echt was ingevlogen hadden ze elk minuscuul deeltje weer aan elkaar geplakt in de, normaal gesproken altijd toegepaste, reconstructie om te zien wat er precies gebeurt is.

LOL!!!! Dat hebben ze 1 keer gedaan omdat de oorzaak van de crash niet duidelijk was. En zelfs toen hebben ze niet het hele vliegtuig kunnen herbouwen omdat niet alles was terug gevonden. Aangezien dat nu wel duidelijk was, was het dus niet nodig....


Heb je daar foto's van Jaytje? Want het roepen dat ze dat wel gedaan hebben is makkelijk.
RonaldV's avatar
| #41873 | 03-09-2008 08:12 | Aluhoedje
grappig die atmosphere komt gewoon weer terug zonder uitleg te geven waarom hij gelogen heeft over dat gipsplaat in de wtc torens. en gewoon doorgaan met onzin uitkramen. leuk filmpje wel vooral dat kleine motoronderdeel misschien kan die simba daar wat over toelichten.
| #41874 | 03-09-2008 08:19 | yelamdenu
En daarna hooibroei om staal te smelten...:)))

welke gek beweert dat?


Mijn schuld. :) Ik vergeleek daarmee Atmo's poging om het gesmolten metaal onderin het puin te verklaren uit een soort van door het puin afgesloten ruimte waar de temperatuur enorm kon oplopen ofzo.

Hoe dan ook, zo heb je nog eens wat aan je agrarische achtergrond, kun je mooi een leuke allegorie verzinnen. :P
Ja, want hooi brandt soms gewoon zonder dat er een vuurtje bij is geweest. Een wonder? Een samenzwering? Holografische projectie? Nope, organische processen.

Nee, dat lijkt niet echt op het puin van het WTC. Het is volkomen absurd om te denken dat er spontane smeltovens kunnen optreden in de natuur (en dan toevallig meteen een paar tegelijk), ga dat maar eens iemand bij de Hoogovens/Chorus wijsmaken dan kunnen ze vast hard lachen. Ze willen het ook wel weten denk ik, daar kun je volgens mij schatrijk mee worden.

Maar scusi he, dat gaat niet echt meer over het Pentagon, vermoed ik.
yelamdenu's avatar
| #41875 | 03-09-2008 08:24 | Aluhoedje
Nee Simpele, het Pentagon heeft 1 betonnen muur. De D ring bestaat niet eens op de eerste 2 verdiepingen en de C-ring was een stenen muur. Is er dan werkelijk niks wat je correct weet?
nou dan moet deze pseudo ingenieur dat filmje nog maar eens bekijken van dat vliegende circus. daar zie je toch duidelijk 3 ringen met gangen er tussen waar het vliegtuig doorheen zou moeten zijn gegaan. hij noemt iemand simpele maar is het zelf beelden liegen niet. en als je goed oplet zijn er dus id 6 muren of was het openlucht kantoor aldaar? misschien waren niet alle muren gewapend maar de eerste zeker wel en ik lees nergens van die piloot dat het vliegtuig door 3 gewapende muren heen is gegaan. ik bedoel maar.
| #41882 | 03-09-2008 09:17 | arie
Simba heeft nimmer gezegd dat deze video fake is... graag bewijs van deze uitspraak. Simba zegt alleen dat de geopteerde 430 Mph niet kan, niet op Zeenivo of 300 meter, lekker belangrijk... maakt totaal geen verschil... Topsnelheid van een A310 is 550 Mph op 35000 ft in dunne lucht, makkelijke vuistregel is ongeveer de helft op zeenivo.


En toch staan er verschillende video's op YouTube die precies dat laten zien. Dus zeg het maar, zijn ze allemaal fake? Of ben jij aan het bluffen? Of is mijn schatting niet goed? Is het misschien een goocheltruuk?

http://www.youtube.com/watch?v=sneYFUtiKKc
http://www.youtube.com/watch?v=A-tVBCX8yDQ
http://www.youtube.com/watch?v=rYfhC9ft_hk

Of is het een goocheltruuk?

En wie is dat... Juist, de vlieger in dit filmpje... Hoe weet ik dat van die snelheid? Omdat ie mij dat zelf verteld heeft...


Lol...eerst is het een 'zeeeer betrouwbare bron' en nu is het al de piloot zelf geworden? En hij heeft het je zelf verteld? Tuurlijk...klein wereldje natuurlijk, de vliegenierswereld.

Het schijnt ook in een vliegtuigblaadje gestaan te hebben "Take Off". Ik heb inmiddels iemand gevraagd een scan naar me te mailen waar de 700 km/h in vermeld staat.

Maar geef me dat emailadres maar simba, zal ik Cesar meteen vragen waar en wanneer hij jou verteld heeft dat het maar 400 km/h was en hem melden dat er fake video's van hem op het net staan.
| #41883 | 03-09-2008 09:21 | MolCoat
Heej SUPER-planehugger Arie Jones is in the house... :))
| #41884 | 03-09-2008 09:24 | Patman
Ja, doet íe op gevoel. Jeweetwel. Vrouwelijk geaard gevoel. Daarmee los je elke misdaad op.
Patman's avatar
| #41887 | 03-09-2008 09:30 | MolCoat
Ja, doet íe op gevoel. Jeweetwel. Vrouwelijk geaard gevoel. Daarmee los je elke misdaad op.


Mooi man ! :-))
| #41889 | 03-09-2008 09:35 | monkeyman
Wie heeft de nieuwe docu al gezien over brain-fakery.... starring Zapcoat.
monkeyman's avatar
| #41899 | 03-09-2008 10:21 | Patman
Stop eens met dan kinderachtige toontje kneus.
Patman's avatar
| #41901 | 03-09-2008 10:25 | MolCoat
Hier zie je een van de kneus...

kneu.jpg
| #41908 | 03-09-2008 10:51 | Patman
Doe toch eens volwassen man en leer lezen.
Patman's avatar
| #41910 | 03-09-2008 10:53 | Patman
Beter nog: normaal discussieren.
Patman's avatar
| #41911 | 03-09-2008 10:57 | ron1872
Stop eens met dan kinderachtige toontje kneus.


Kom op jongens dimmen! Hebben we een paar dagen rust van de echte trollen, gaan we elkaar onderling afmaken. Wat is dit nou voor laag-bij-de-grondse mentaliteit?

@simba:

Ook jij even in je mand graag. Ik ben het met sommigen hier ook wel eens dat je je de laatste tijd wat minder manifesteert. Met een grote mond ga je het niet redden om anderen te overtuigen, denk daar eens over na! Meer takt zou toch wel wenselijk zijn, anders sta je zo bekend als provocateur. Zo simpel werkt dat.

En arie: ons boegbeeld hier, laat die toch lekker met rust. Een echte waarheidszoeker en nog een verrekt kritische ook. Als de Truth Movement wat te ver doorslaat, zal je hem ook horen. Zie het als een soort van zelfregulering, zodat we met beide benen op de grond komen te staan.
ron1872's avatar
| #41913 | 03-09-2008 10:58 | arie
straks gaat simba nog vertellen dat hij naast Cesar in die Airbus zat en het allemaal vanuit de cockpit gezien heeft. lol
| #41916 | 03-09-2008 11:02 | Patman
Simba is één en al fake. Een snotterig puber met teveel fantasie.
Patman's avatar
| #41917 | 03-09-2008 11:02 | ron1872
Maar arie vertel eens: wat is nou de bedoeling van dit artikeltje. Leg het eens in het kort uit. Ik zie de hele achterliggende gedachte niet echt.
ron1872's avatar
| #41921 | 03-09-2008 11:05 | ron1872
Simba is één en al fake. Een snotterig puber met teveel fantasie.


Ik vind dat je te ver gaat warp. Ik denk eerder dat hij te ver aan het doorslaan is, iets wat we wel vaker zien bij Truthers. Een beetje afstand nemen kan geen kwaad op z'n tijd. Zie het als therapie ;)
ron1872's avatar
| #41928 | 03-09-2008 11:51 | yelamdenu
"Ik wil me nergens mee bemoeien"... maar zou dit soort "discussie" goede reclame zijn voor het issue waar we het over hebben?

De meeste mensen hier zijn het erover eens dat de complottheorie uit Washington, D.C. niet deugt.
Je hebt het hele Pentagon er niet voor nodig om dat te constateren.
Daarom is wat er in het Pentagon vloog in essentie niet relevant. De discussie erover hoeft dus veel minder heethoofdig te zijn dan het geval is.
yelamdenu's avatar
| #41935 | 03-09-2008 12:20 | atmosphere
Normale vraag = normaal antwoord van Simba
Normale discussie = normaal antwoord van Simba


Vaak genoeg gaat dit niet op bij jou , heb ik gemerkt.
atmosphere's avatar
| #41937 | 03-09-2008 12:31 | bonkie (ongeregistreerd) toon reactie
| #41941 | 03-09-2008 12:37 | Robbertjan
73MWJa1xtPHXYTs+6SDQsA==.jpg
Robbertjan's avatar
| #41944 | 03-09-2008 12:41 | heavyplastic
"Ik wil me nergens mee bemoeien"... maar zou dit soort "discussie" goede reclame zijn voor het issue waar we het over hebben?

Waar hadden we het eigenlijk over? Ik zie hier een stel kakelende kippen, een moderater die zelf een ban nodig heeft en een paar mensen die nog wel wat zinnigs te melden hebben maar compleet worden genegeerd, best grappig eigenlijk hier op de ZapKneus! Maar dat doet er ook al niet toe dus laat ik maar weer mijn bek houden en een draadje zoeken waar wel iets constructiefs gebeurt. Laters

NO-PLANES ON 9/11 YOU FREAKS!
heavyplastic's avatar
| #41946 | 03-09-2008 12:46 | monkeyman
Maar arie vertel eens: wat is nou de bedoeling van dit artikeltje. Leg het eens in het kort uit. Ik zie de hele achterliggende gedachte niet echt.

Lijkt mij toch vrij duidelijk.

Vliegtuigen kunnen wel hard laag vliegen zonder ground effect, zuig effect... hoe je dat ook noemt.

Vliegtuigen kunnen wel verdwijnen in een muur of in stukjes uiteen spatten.

Het bekende geouwehoer wat niet goed onderbouwd is bij complotters en het middelpunt van discussie is de laatste 7 jaar.
monkeyman's avatar
| #41947 | 03-09-2008 12:48 | Rebel
Vliegtuigen kunnen wel verdwijnen in een muur of in stukjes uiteen spatten.

Maar niet allebei tegelijk en dan ook nog als een muizeholletje naar buiten komen...:)))
Rebel's avatar
| #41950 | 03-09-2008 13:04 | ron1872
Neuh monkey, je leest mijn vraag niet goed.

Het gaat me om de achterliggende gedachte, want afgezien van het feit dat het wellicht mogelijk is dat dit met een vliegtuig zou kunnen, zijn er meer feiten die de aanwezigheid van het toestel tegen spreken. Dus wat wil arie ons eigenlijk vertellen? Het artikeltje op zich zegt me eigenlijk weinig.
ron1872's avatar
| #41956 | 03-09-2008 13:39 | arie
Lijkt me duidelijk toch Ron? Er is daar een groot vliegtuig binnen komen vliegen, honderden mensen hebben het gezien. Het achterhouden van beelden, het exit hole, het niet identificeren van vliegtuigen is allemaal smoke&mirrors;...zodat deze discussie over 10 jaar nog steeds gevoerd kan worden. Het is een afleidingsmanouevre van wat er in NYC gebeurde, het opblazen van 3 wolkenkrabbers.

Als het geen groot vliegtuig was, wat heeft dan de lantaarnpalen omgeslagen, wat heeft de schade aan de generator veroorzaakt...en bovenal, wat hebben al die getuigen gezien?

http://arabesque911.blogspot.com/2007/04/911-and-pentagon-attack-what.html

En simba. JIJ zegt dat het niet mogelijk is om met een airbus de manouevre uit te voeren waar ik drie verschillende opnamen van heb gepost. Dus....

-Heb jij gelijk, dan zijn die filmpjes fake (te snel afgespeeld oid)
of
-Is mijn schatting van 417 mph niet correct, dan had je me uit kunnen leggen wat ik niet goed doe.
of
-Zijn die filmpjes correct en heb jij ongelijk.

Aangezien je geen commentaar geeft op mijn schatting, ga ik ervan uit dat die wel klopt volgens jou. Dan zijn er nog 2 mogelijkheden. De filmpjes zijn fake of jij bent fake. Kies maar.

Ik heb het email adres van Cesar nog niet mogen ontvangen van je. Ik ben wel benieuwd waar en wanneer je hem gesproken hebt. Heb je hem toen ook gevraagd wat hij ervan vond dat er op het veld werd omgeroepen dat hij met 700 km/u voorbijkwam? Had hij nog meer interessants te melden over die dag?
| #41957 | 03-09-2008 13:44 | ron1872
@arie:

Als het geen groot vliegtuig was, wat heeft dan de lantaarnpalen omgeslagen, wat heeft de schade aan de generator veroorzaakt...en bovenal, wat hebben al die getuigen gezien?

http://arabesque911.blogspot.com/2007/04/911-and-pentagon-attack-what.html


Ik ken jou als een betrouwbaar Truther die geen genoegen neemt met getuigenverklaringen arie, maar als iemand die gaat voor hard bewijs, zoals een rechter dat ook zou doen. Streng maar rechtvaardig zeg maar.

Vanwaar je ommezwaai na lange afwezigheid? Dat intrigeert me even. Je WTC-7 epistel gaf dat al min of meer aan. Dit artikeltje is de bevestiging. What's going on arie?
ron1872's avatar
| #41959 | 03-09-2008 13:51 | arie
Wat probeer je te insinueren Ron? Je kunt mijn posts van het afgelopen jaar terugzoeken. Ik denk niet dat je ergens iets vindt waar ik gezegd heb dat ik denk dat er geen groot vliegtuig was bij het Pentagon.

We hebben het niet over een handjevol getuigen maar over honderden. Zou een rechter daar niets mee doen denk je?

http://arabesque911.blogspot.com/2007/04/911-and-pentagon-attack-what.html

Je WTC-7 epistel gaf dat al min of meer aan


Gaf wat aan?
| #41962 | 03-09-2008 13:59 | Rebel
Weer die dichtatomie van het insinueren...:)))
Rebel's avatar
| #41964 | 03-09-2008 14:19 | Patman
Meer een lobotomie ;)
Patman's avatar
| #41965 | 03-09-2008 14:21 | Rebel
Hebefreen gewoon.
Rebel's avatar
| #41966 | 03-09-2008 14:25 | komodo
Als het geen groot vliegtuig was, wat heeft dan de lantaarnpalen omgeslagen, wat heeft de schade aan de generator veroorzaakt...en bovenal, wat hebben al die getuigen gezien?


Hier saat precies uitgelegdhoe het *geen* boeing kan zijn geweest :

http://killtown.911review.org/flight77/generator.html

Verder denk ik dat vliegtuigen niet in spagetti veranderen en dat het filmpje van de F4 eigenlijk aantoont dat je nonsense zit te verkondigen.

Er had dan immers een B757 op het gras moeten liggen en die lag er niet.

Geen wrak, geen zaak.

Kun je wel met 'duizenden' getuigen aankomen, die kunnen met z'n allen *geen* vliegtuig in elkaar lullen.
komodo's avatar
| #41974 | 03-09-2008 14:43 | arie
ik krijg dus het email adres van Cesar niet van je? Waarom niet? Die zou mij toch het verlossende woord moeten geven? Wat heeft hij jou nou verteld, en wanneer? Ik geloof er namelijk geen reet van dat je hem gesproken hebt. Als dat zo zou zijn geweest, dan was dat natuurlijk het eerste geweest waarmee je gereageerd had op mijn posting.

Maar eerst was het 'het kan niet', toen kwam er een 'zeeeer betrouwbare bron' die je verteld had dat het niet kon en toen had je ineens de piloot zelf gesproken. Sure.

Uit het feit dat jij blijft volhouden dat het technisch onmogelijk is, volgt automatisch dat die filmpjes fake zijn, of dat mijn schatting niet klopt. Dus.....zeg het maar.
| #41975 | 03-09-2008 14:46 | ron1872
Geen wrak, geen zaak.


En zo eenvoudig is dat! Geen identifikatie van het toestel, geen identifikatie van de FDR, verschillende routes die uit 'een' FDR' rollen. Harde bewijzen ontbreken absoluut.
ron1872's avatar
| #41976 | 03-09-2008 15:02 | yelamdenu
Jim Hoffman is al jaren bezig met zijn websites.
Hij heeft mogelijk de best geschreven, evenwichtigste en meest kritische 9/11 website(s) op het hele internet.
Waar hij al een paar jaar geleden voor waarschuwde, de "Pentagon no plane" speculaties als honingpot voor "9/11 Truthers", is niet denkbeeldig.

Ik snap dus niet hoe mensen soms zo naief kunnen zijn.
Denken jullie echt dat degenen die voor de coverup moeten zorgen achterlijk zijn?
Als er nog twintig jaar wordt doorgediscussieerd, voila, daar komen de "declassified" filmpjes van de FBI. Kijk nou toch eens, een Boeing!
Kunnen we rustig slapen, die "complottheorie" ook weer opgelost.

Lieve mensen, denk dus eens kritisch na. Wat als Arie gewoon gelijk heeft? Stort dan jullie wereld in? Niet bepaald. Het WTC verandert er niet van in een stapel pannekoeken. NORAD komt er niet sneller van in actie.
Remote control is een reele optie, luitjes. En dan kan een vliegtuig opeens meer, en gekkere dingen doen dan een amateurpiloot.

Beware of the honeypots.
yelamdenu's avatar
| #41977 | 03-09-2008 15:04 | atmosphere
Verder denk ik dat vliegtuigen niet in spagetti veranderen en dat het filmpje van de F4 eigenlijk aantoont dat je nonsense zit te verkondigen.


De F4 die tegen een meters dik blok beton vliegt laat zien dat het mogelijk is dat vliegtuigmateriaal tot zeer kleine stukken kan worden geslagen en ten dele zal verbranden bij impact. voor de rest is het geen vergelijking met de situatie bij het Pentagon .
atmosphere's avatar
| #41978 | 03-09-2008 15:07 | heavyplastic
Ik was laatst een appeltaart aan het bakken en toen ik hem uit de oven haalde was het plots een kersentaart geworden! Ik moest meteen aan arie denken. (flauw, ik weet)
heavyplastic's avatar
| #41980 | 03-09-2008 15:11 | ron1872
Remote control is een reele optie, luitjes. En dan kan een vliegtuig opeens meer, en gekkere dingen doen dan een amateurpiloot.


Dat heb ik hier al -tig duizend keer aangedragen, maar men leest het kennelijk niet. Voor mij zou dat de enig reele optie zijn, die zou kunnen verklaren dat het toestel vlekkeloos vlak boven de Pentagonlawn heeft gevlogen en zo nauwkeurig het Pentagon heeft geraakt. Maar verder is dat toestel niet gekomen, NO WAY.
ron1872's avatar
| #41982 | 03-09-2008 15:18 | atmosphere
Denken jullie echt dat degenen die voor de coverup moeten zorgen achterlijk zijn?

O ja, die enorme groep strak georganiseerde gewetenloze amerikanen die niemand kan worden teghengehouden.

Ga eerst maar eens aantonen of in elk geval aannemelijk maken dat er nep -identificaties van slachtoffers plaatsvonden en waar de 757 onderdelen opeens vandaan kwamen . En hoe het komt dat de duizenden die op de crash site werkten niets doorhadden of allemaal mee doen in het complot.

Steeds hoor ik niemand over het nut van een noplane operatie die zou hebben plaatsgevonden bij het Pentagon .
atmosphere's avatar
| #41983 | 03-09-2008 15:23 | atmosphere
Er had dan immers een B757 op het gras moeten liggen en die lag er niet.


Wat je hier zegt is werkelijk totale onzin , echt ongelofelijk .

Als jij met je auto frontaal met 200 km/uur op een huis knalt dan ligt jou autogewoon in de voortuin .
atmosphere's avatar
| #41984 | 03-09-2008 15:25 | Rebel
Nou die identificatie is niet zo moeilijk, je laat een team de beschikbare lijken van Pentagon medewerkers onderzoeken. Daarna schuif je de gegevens van de vermeende pasagiers erbij. Die heeft niemand onderzocht maar iedereen denkt, dat zal mijn colega wel gedaan hebben. Je twijfelt niet aan een amice.
Die wrakpulfertjes waren peanuts, duidelijk slecht gestiled. En vrolijk rondwandelen over een crashsite een half uur later kan ook niet, het hele veld voor het Pentagon had in lichterlaaie moeten staan.
Nog meer vragen?
Rebel's avatar
| #41986 | 03-09-2008 15:41 | atmosphere
http://www.youtube.com/watch?v=xqpLY7ls_cc&feature=related

bekijk deze eens , iemand van NTSB aan het woord en het gaat ook over de FDR , de vleugel delen die zijn gevonden enz.

Een foutloze analyse zal het niet zijn, maar de grote lijn klopt is mijn mening .
Natuurlijk denken jullie dat dit allemaal gefaked is , en dat ieder die aan het woord is om één of andere vage reden liegt om de massamoordenaars te beschermen.
atmosphere's avatar
| #41987 | 03-09-2008 15:43 | atmosphere
Nou die identificatie is niet zo moeilijk, je laat een team de beschikbare lijken van Pentagon medewerkers onderzoeken. Daarna schuif je de gegevens van de vermeende pasagiers erbij. Die heeft niemand onderzocht maar iedereen denkt, dat zal mijn colega wel gedaan hebben

Dit geeft al aan dat je geen flauw idee hebt hoe dit in z'n werk gaat.
atmosphere's avatar
| #41988 | 03-09-2008 15:59 | ron1872
@atmos:

Jij blijft ook maar in diezelfde valkuil vallen ;

Het gaat om de identifikatie van AA77 en niet die van de lichamen. Een wereld van verschil vriend.

Het officiele verhaal wil ons doen geloven dat AA77 het Pentagon in is gevlogen, niet dat er lijken door de lucht naar binnen zijn gegaan ;)
ron1872's avatar
| #41989 | 03-09-2008 16:04 | Rebel
Dit geeft al aan dat je geen flauw idee hebt hoe dit in z'n werk gaat.

Gipsplaat dat is pas een deskundige opmerking...:-)))
Rebel's avatar
| #41990 | 03-09-2008 16:06 | yelamdenu
Denken jullie echt dat degenen die voor de coverup moeten zorgen achterlijk zijn?


...

Ga eerst maar eens aantonen of in elk geval aannemelijk maken dat er nep -identificaties van slachtoffers plaatsvonden en waar de 757 onderdelen opeens vandaan kwamen . En hoe het komt dat de duizenden die op de crash site werkten niets doorhadden of allemaal mee doen in het complot.

Steeds hoor ik niemand over het nut van een noplane operatie die zou hebben plaatsgevonden bij het Pentagon .


Sorry, atmosphere. Je blaft tegen de verkeerde boom. :)
MIsschien moet je de context nog eens lezen in het stukje dat ik had neergeplant.
yelamdenu's avatar
| #41991 | 03-09-2008 16:15 | Rebel
Steeds hoor ik niemand over het nut van een noplane operatie die zou hebben plaatsgevonden bij het Pentagon .

Nou atmo ook dat is niet zo moeilijk, op 911 zijn een aantal gebouwen opgeblazen die in verband stonden met een gigantische financiele malfersatie en dat weet jij ook heel goed. Details kun je zlef uitzoeken.
Verder is er helemaal geen grote cover-up, iedereen doet zijn best en zijn werk, levert de gegevens aan die die aan moet leveren, je denkt toch niet dat er nog intacte lijken gevonden zijn he.. De eindregie voegt wat extra data bij. Klaar is kees.
Rebel's avatar
| #41992 | 03-09-2008 16:17 | arie
Ik heb zojuist een scan van het oktobernummer van "Take Off" uit 2007 op m'n email ontvangen. Het gaat over het optreden van de Airbus 310 tijdens de vliegshow in Evora (de video die ik postte). Dit is me toegezonden door Pedro Oliveira (zijn YouTube kanaal) die ook deze low pass filmde.

Hij schrijft:

In the first paragraph can be read.

Here from the A310 cockpit, me Commander Victor Pereira and Commander Cesar Brito, will run the last pass with clean air and the maximum speed of operation close to the ground which is 700km / h.

Image Hosting

originele resolutie

Hoorde ik daar de implosie van Simba's laatste restje geloofwaardigheid?
| #41993 | 03-09-2008 16:21 | heavyplastic
Appeltaart = Kersentaart? Knap
heavyplastic's avatar
| #41994 | 03-09-2008 16:21 | yelamdenu
En vrolijk rondwandelen over een crashsite een half uur later kan ook niet, het hele veld voor het Pentagon had in lichterlaaie moeten staan.

Misschien een openbaring, maar een grasveld brandt niet echt lekker.
yelamdenu's avatar
| #41999 | 03-09-2008 16:31 | Rebel
Moet jij eens kijken met cerosine en een echt wrak
Rebel's avatar
| #42002 | 03-09-2008 16:36 | heavyplastic
Moet jij eens kijken met cerosine en een echt wrak


Laat me raden wat ze gaan zeggen; 'Al de kerosine verbrandde in de vuurbal na de impact' LOL
Appeltaart met slagroom = Donut met jam(?) lachen hier op de ZapBakkersLog
heavyplastic's avatar
| #42003 | 03-09-2008 16:40 | komodo
Als er nog twintig jaar wordt doorgediscussieerd, voila, daar komen de "declassified" filmpjes van de FBI. Kijk nou toch eens, een Boeing!
Kunnen we rustig slapen, die "complottheorie" ook weer opgelost.


Jim Hoffman is een ontekenner van Newton.

Daarbij, als ze dan aankomen met dat filmpje...wordt er dan alsnog een wrak gevonden ?

Komt er dan opeens een vliegtuig uit dat grasveld ?

Nee he.

Geen wrak, geen zaak.
Dat is een waarheid als een koe.
komodo's avatar
| #42004 | 03-09-2008 16:41 | heavyplastic
Dat is een waarheid als een koe.


Kijk, en die dieren heb je nou nodig om goeie slagroom te maken!
heavyplastic's avatar
| #42005 | 03-09-2008 16:42 | Rebel
Kijk eens een half uurtje later met een echt vliegtuig...:0)))
http://www.youtube.com/watch?v=QyRLauk36uM

atmo haat de bijlmer...:-)))
Rebel's avatar
| #42007 | 03-09-2008 16:43 | komodo
De F4 die tegen een meters dik blok beton vliegt laat zien dat het mogelijk is dat vliegtuigmateriaal tot zeer kleine stukken kan worden geslagen en ten dele zal verbranden bij impact.


Dat laat dat filmpje helemaal neit zien.

Je krijgt immers de restanten niet te zien, net zomin als het betonblok *na* de botsing.

Het laat alleen maat zien dat die F4 niet recht door dat blok heengaat.

De logica zegt dan dat dat voor een Boeing, met een veel lagere dichtheid, zeker niet het geval zal zijn.
komodo's avatar
| #42008 | 03-09-2008 16:45 | komodo
Als jij met je auto frontaal met 200 km/uur op een huis knalt dan ligt jou autogewoon in de voortuin .


Als dat huis een betonmuur heeft a la Pentagon : JA !
komodo's avatar
| #42009 | 03-09-2008 16:47 | komodo
iemand van NTSB aan het woord en het gaat ook over de FDR , de vleugel delen die zijn gevonden enz.


Hij kan prachtig lullen....

Maar waar is die berg vliegtuigschroot ?
Gaat toch om enkele tonnen, niet iets wat je over het hoofd ziet.

Geen verhaaltjes...bewijzen !
komodo's avatar
| #42011 | 03-09-2008 16:58 | ron1872
@arie:

Here from the A310 cockpit, me Commander Victor Pereira and Commander Cesar Brito, will run the last pass with clean air and the maximum speed of operation close to the ground which is 700km / h.


Je realiseert je wel dat dit bij een vliegshow was en de piloot hier flink voor geoefend heeft? 9/11 was geen vliegshow (hoewel) en de piloot was nou niet echt om naar huis te schrijven, als die het toestel al bestuurd heeft.

Toch wel lullig dat ik jou hier nou moet gaan debunken ;)
ron1872's avatar
| #42013 | 03-09-2008 17:02 | Rebel
Publiek opwarmen wil niet zeggen dat ze die max speed ook gaan halen...:)))
Rebel's avatar
| #42014 | 03-09-2008 17:03 | arie
Oh joh, was het een vliegshow? Met een supergeoefende piloot? Nee dat was me nog niet opgevallen...

Het gaat over de technische mogelijkheden van dat vliegtuig Ron, niet over wie het bestuurde.

Toch wel lullig dat ik jou hier nou moet gaan debunken ;)


Ik zou je poging eerder 'knullig' willen noemen.
| #42015 | 03-09-2008 17:04 | heavyplastic
Airbus = Boeing? Knap
heavyplastic's avatar
| #42016 | 03-09-2008 17:06 | komodo
20 meter hoogte = met de motoren over het gras
knap !
komodo's avatar
| #42018 | 03-09-2008 17:08 | arie
Publiek opwarmen wil niet zeggen dat ze die max speed ook gaan halen...:)))


Maar dat ze dat deden heb ik ook laten zien.

schattingsnelheida310aj9.jpg
link

Maar blijkbaar is het woord van een anonieme poster die zichzelf piloot noemt meer waard dan videobewijs en de uitspraken van de piloten die het vlieguig bestuurden.
| #42020 | 03-09-2008 17:10 | arie
Airbus = Boeing?

20 meter hoogte = met de motoren over het gras


Kan ik daar uit opmaken dat er inmiddels geen onduidelijkheid meer is over de snelheid van die Airbus? De volgens simba onmogelijke snelheid?
| #42021 | 03-09-2008 17:11 | Rebel
Youtube analyse, knap.
Rebel's avatar
| #42022 | 03-09-2008 17:12 | arie
[youtube]Youtube analyse, knap.

En wat is er mis mee?:
| #42023 | 03-09-2008 17:14 | yelamdenu

Je realiseert je wel dat dit bij een vliegshow was en de piloot hier flink voor geoefend heeft? 9/11 was geen vliegshow (hoewel) en de piloot was nou niet echt om naar huis te schrijven, als die het toestel al bestuurd heeft.


Niet echt relevant dus, het lijkt me duidelijk dat hier met remote control gewerkt is, en dan is "oefenen" een kwestie van programmeren.
Zoals je waarschijnlijk ook wel met me eens bent.

Ik zie hier het Bijlmerfilmpje weer langskomen, nou woon ik in een vergelijkbare sloeberflat als de Bijlmer, en ik zal dan maar het geheim onthullen dat het Pentagon waarschijnlijk iets anders gecontrueerd is dan sociale woningbouw in de polder.

Hoeveel zaken moeten erbij gesleept worden?
Wat ik ook niet consistent vind is dat ooggetuigenverslagen die het hebben over een vliegtuig bij het Pentagon worden genegeerd, terwijl ooggetuigenverslagen over explosies in het WTC (terecht natuurlijk) niet worden genegeerd.

Af en toe moet je ook eens kijken wat nog productief is. Met alle respect, maar het Pentagon is gewoon een derderangs issue w.b. het boven tafel halen van de feiten rond 11/9/2001.

Eersterangsissues:
- Sabotage van hogerhand van onderzoek naar "Al-Qaida"
- NORAD verlamd
- WTC
- Voorkennis andere inlichtingendiensten
Tweederangsissues:
- Handel met voorkennis
- Gefakete Bin Laden videootjes
- 9/11 Omission Report - de coverup
Derderangsissues:
- Pentagon
- Shanksville
- Silverstein
yelamdenu's avatar
| #42024 | 03-09-2008 17:14 | heavyplastic
Maar blijkbaar is het woord van een anonieme poster die zichzelf piloot noemt meer waard dan videobewijs en de uitspraken van de piloten die het vlieguig bestuurden.


Als ze nou in een Boeing 757 dat hadden gedaan en een stukkie lager nog zou ik zeggen ok je hebt een punt, maar dit is echt niet een goede vergelijking arie. Ik snap dat je dit draadje graag 'wint' maar het is geen wedstrijdje appelflappen bakken, en daar begint het wel op te lijken zo langzamerhand.
heavyplastic's avatar
| #42025 | 03-09-2008 17:17 | Rebel
Nou yel
ik woonde in de Bijlmer op dat moment en als een boeing niet door een 3e rangst flat vliegt vliegt hij zeker niet DOOR en eersteklas militair gebouw. In de bijlmer lag het vliegtuig voor de flat. dus wil ik de boeing ook op het gazon van het Pentagon zien.
En je klassificatie van belangrijkheid is jou mening, ik vind dit belangrijk.
Rebel's avatar
| #42026 | 03-09-2008 17:19 | Rebel
⊕ | #42022 | 03-09-2008 17:12 | arie
[youtube]Youtube analyse, knap.


En wat is er mis mee?:

Dichtatoom toch niet zo, ik zeg toch: Knap!
Rebel's avatar
| #42027 | 03-09-2008 17:22 | arie
Schrijf me nu maar snel uit hier van dat kutlog want die optie is er niet eens. Dank u!


wat doe jij hier eigenlijk nog?
| #42028 | 03-09-2008 17:28 | drecul
Ik zal toch blij zijn als de maand over is en niemand hier meer ongesteld is.
drecul's avatar
| #42029 | 03-09-2008 17:28 | heavyplastic
wat doe jij hier eigenlijk nog?


Appelflappen keuren natuurlijk, wat denk jij dan? Zolang het duurt, ben benieuwd naar je volgende gebakje.
Ik hoef niet zo nodig gelijk te hebben, maar in jouw geval lijkt me dat je er op kicked ofzo. Best plezant om dat te aanschouwen.
heavyplastic's avatar
| #42030 | 03-09-2008 17:29 | heavyplastic
Ik zal toch blij zijn als de maand over is en niemand hier meer ongesteld is.


Heb ik slecht nieuws voor je drecul, er komt weer een nieuwe maand en weer een en weer een!
heavyplastic's avatar
| #42034 | 03-09-2008 17:41 | Rebel
Goed, tijd voor de conclusies van arie's filmpjes:
a. een vliegtuig vliegt niet door een betonnen muur maar ontploft voor de muur.
b. een vliegtuig kan wel laag, hard vliegen maar nooit laag en hard genoeg om lantaarnpaaltjes om te nuken.
c. een vliegtuig is groot en geeft veel meer rommel dan de kleine chesna brokstukjes die we op het pentagon zagen.
Rebel's avatar
| #42039 | 03-09-2008 17:50 | MolCoat
wat doe jij hier eigenlijk nog?


Kijk Arie, je broer Alex mocht hier ook al optreden in deze mooie mash-up. Wil je misschien ook solliciteren voor een rolletje?
| #42042 | 03-09-2008 18:17 | drecul
ik vond de volgende interresante quote van een piloten forum.
Het ging welliswaar over de wtc inslagen maar handeld ook over boeings en snelheden.

The full power nose down dive...well, have you ever heard of the concept of speed stability? You trim an airplane for straight and level flight. you then add power, and she climbs. You decrease power, and she starts down. All the while maintaining that trim speed.

Beyond the design max speed of the airplane, you start to run out of pitch control. and the airplane will pitch up no matter how far down you try and push the nose. Its all about the basic mechanics of how an airplane is designed.
drecul's avatar
| #42043 | 03-09-2008 18:22 | drecul
en:

Remember the speed estimations at impact?
FEMA had it at 590 mph.
British RAF at 575 mph and
FAA at 586 mph!!!
They calculated it from the footage using the width of the towers as a comparison how far the planes moved respectively between two stills which are taken at every 0.04 sec (PAL) or at every 0.033 seconds (NTSC cams)


Now like I promised I finally spoke with the airline pilot I know who flies 777s since years, he also flew 767s and 757s before.

He laughed when I told him the planes flew into the towers with around 550 mph at 700 feet.

HE SAID NO WAY!!!!!
A 767 eg can do 400 mph at this altitude at most before it vibrates itself into pieces.
The max speed at this level is restricted to around 350 mph per software.

That near sea level max speed is even much lower than I had estimated once ...


Conclusion:
NO ONE could have flown the planes with around 550 mph into the towers, not even the best trained pilots cause its physically completely impossible for both 757 and 757s.
drecul's avatar
| #42048 | 03-09-2008 18:52 | komodo
Kan ik daar uit opmaken dat er inmiddels geen onduidelijkheid meer is over de snelheid van die Airbus? De volgens simba onmogelijke snelheid?


Als je daabij ook concludeert dat zowel vlieghoogte als type toestel niet te vergelijken zijn met de vermeende ( nooit gebeurde ) Pentagon-crash vind ik 't prima.
komodo's avatar
| #42051 | 03-09-2008 18:53 | komodo
Conclusion:
NO ONE could have flown the planes with around 550 mph into the towers, not even the best trained pilots cause its physically completely impossible for both 757 and 757s.


En de conclusie voor dit draadje :
Airbus != Boeing
komodo's avatar
| #42054 | 03-09-2008 18:59 | heavyplastic
LOL
En de conclusie voor dit draadje :
Airbus != Boeing

Knap!
heavyplastic's avatar
| #42058 | 03-09-2008 19:13 | Patman
Jajaja, ik geloof al die zogenaamde piloten niet direct met dat soort opmerkingen. Zo zou die draai naar het Pentagon toe ook onmogelijk zijn geweest. Hebben we toen over gehad met Kees Schaap van Zembla in voorbereiding naar die documentaire, hoe makkelijk dat soort uitspraken te controleren zijn.

De eerste de beste flight-simulator idioot vloog die bocht meteen in een echte simulator. Geen enkel probleem.

Vergeet niet dat als je die vliegtuigen erin wilt klappen, veiligheid en flight-envelope je aan je reet kan roesten.

En als je zoiets wilt nadoen met CGI of fakery, dan zorg toch zeker juist dat alles klopt.

Ik berg dit mentaal dus allemaal even op in mijn vakje 'dom gelul'. ;)
Patman's avatar
| #42059 | 03-09-2008 19:18 | heavyplastic
En als je zoiets wilt nadoen met CGI of fakery, dan zorg toch zeker juist dat alles klopt.


CGI en TV-Fakery bij het Pentagon Warp? Moet je me toch eens uitleggen, volgens mij haal je hier twee dingen door elkaar.
heavyplastic's avatar
| #42062 | 03-09-2008 19:24 | komodo
De eerste de beste flight-simulator idioot vloog die bocht meteen in een echte simulator. Geen enkel probleem.


Flight sim != Boeing
komodo's avatar
| #42067 | 03-09-2008 19:34 | Rebel
Spottersblaadje onderbouwt Pentagoncrash. Knap.
Rebel's avatar
| #42068 | 03-09-2008 19:34 | heavyplastic
Dit is overigens mijn laatste comment hier op dit draadje.


Jaja, daar geloof ik nou niks van simba! Zou jammer zijn want dan is dit draadje afgelopen.

@komodo; Knap! LOL
heavyplastic's avatar
| #42071 | 03-09-2008 19:47 | drecul
En hij lijkt zo aardig in het echt die warp ;)

Simba ik waardeer je bijdrages maar ik denk dat je zapknop gedoe geen bijdrage geleverd heeft aan je geloofwaardigheid maar eerder mensen in het harnas gejaagd heeft.

Immers als je geen waarde hecht aan iemand zijn mening kun je hem ook simpelweg negeren en heb je geen zapknop nodig.
Voor de rest is dit een wederom een irrelevante discussie, niemand weet wat er precies gebeurd.

Dat weten we pas wanneer er een onafhankelijk onderzoek komt en de schuldigen onder ede bekenen.

Dus gooi er nog een tampon in en ga ingodsnaam allemaal in de overgang, ik weet dat sommige van jullie er oud genoeg voor zijn. ;)
drecul's avatar
| #42073 | 03-09-2008 20:07 | arie
Take-Off, een spottersblad, stelt ff dat ie 700 Km/u ging en dus ook diegene die het filmpje geschoten heeft begrijp ik. Mooi, allemaal speculatie,


Het is een citaat. Het is wat de co-piloot vertelde over de speakers van het Evora vliegveld. 700 km/u. Dat is ook wat degene die mij de scan mailde vertelde die er bij was. In de analyse die ik maakte,van de video komt ongeveer hetzelfde. Er staan nog twee opnamen op YouTube die precies dezelfde tonen. (kun je zelf controleren)

Eerst roep je 'kan niet', zonder onderbouwing
Dan is er opeens een 'zeeeeer betrouwbare bron' die je verteld heeft dat het niet kan.
En aan het eind van het liedje heb je vliegles gehad van de piloot in kwestie en die heeft jouw persoonlijk verteld dat het niet zo is.

Maar z'n email adres wil je niet geven want ik wil er niet over wedden (WTF?)

Volgens mijn informatie is Cesar helemaal niet ontslagen, omdat hij precies deed wat afgesproken was met TAP. Heeft hij je verteld dat hij ontslagen is? Je bent misschien in de war met de piloot van deze 777 die inderdaad ontslagen is na z'n stunt.

Je zuigt het hele verhaal ter plekke uit je duim.

Je bent best handig met google, maar je laat steeds steekjes vallen. Ik kan me haast niet voorstellen dat iemand hier je nog serieus neemt. De noplane kneuzen misschien, die geloven immers alles, maar ik had de rest toch (iets) hoger ingeschat.

Man, je bent zo ongelooflijk fake. En je hebt hier een hele fanclub die je ziet als 'expert'. Het lachwekkend en dieptriest tegelijk.

Lees nou eens terug wie daadwerkelijk zijn stellingen heeft onderbouwd en bewijzen heeft getoond. En wie er alleen maar lopen te blaten.

Patman had gelijk. 9/11 is hier een lachwekkende, contraproductieve inteeltbende geworden. Ik ga maar weer eens even vakantie nemen en me bezig houden met nuttiger dingen. Doe je de groetjes aan Cesar van mij?
| #42074 | 03-09-2008 20:09 | ron1872
@arie:

Oh joh, was het een vliegshow? Met een supergeoefende piloot? Nee dat was me nog niet opgevallen...

Het gaat over de technische mogelijkheden van dat vliegtuig Ron, niet over wie het bestuurde.


OK dan heb je mogelijk wel een punt, maar op 911 met een onervaren piloot achter de knuppel? Wat denk jezelf arie? Theoretisch zou wel mogelijk kunnen. Maar praktisch grenst het toch wel aan het onwaarschijnlijke, daar kun je toch wel in meegaan? En misschien zat meneer Hanjour inderdaad wel aan de knuppel en maar naar links sturen tijdens die U-turn, maar het toestel maakte een mooie cirkel naar rechts.

Maar toch een fors probleem arie: bij het Pentagon lag ter hoeveelheid van een Cesna, geen B757-200. De FDR geeft de North of Citgo route aan en niet de zuidelijke route met de ping pong lantaarnpalen. Alles ondersteund inmiddels door 13 getuigen op tape en wel (zie CIT). En wat te denken van de hoogte volgens de FDR en de radargegevens arie? Much too high for a precision crash. Ik heb van het voorjaar fors zitten spitten in dat hele Pentagon gebeuren en er een stuk of 5 langere artikelen aan gewijd en ik kan maar tot één conclusie en dat is dat het Pentagon absoluut niet is geraakt door een B757. Nog eentje: een getuige in het Pentagon die eerst een explosie hoort, naar buiten gaat en vervolgens een plane heeft gezien. Op tape vastgelegd. En als laatste wapenfeit ook al op tape een Pentagon medewerkster die in de westvleugel werkte tijdens de 'crash', via het 'gat' naar buiten is gevlucht en geen plane onderdelen en geen lichamen heeft gezien, zowel in als buiten het Pentagon.

Daarom, dit artikeltje heeft hooguit wat wetenschappelijke waarde, maar is door een groot aantal feiten van de afgelopen paar maanden helemaal niet meer relevant. Vandaar mijn lauwe reaktie op dit artikel. Niet persoonlijk bedoelt dus!
ron1872's avatar
| #42079 | 03-09-2008 20:35 | atmosphere
Heb je de via de freedom of information act vrij gegeven flightpath study flight 77 van het NTSB al gelezen ? en die study over de automatische piloot ?
atmosphere's avatar
| #42080 | 03-09-2008 20:39 | George VIII
"De eerste de beste flight-simulator idioot vloog die bocht meteen in een echte simulator. Geen enkel probleem."

precies, piloten lullen wel vaker dom... artsen ook trouwens.
laats beweerde er eentje dat je op saturnus geen adem kunt halen...
man, ik loop al minstens 3 maanden rond op saturnus zonder ruimte-pak! en zit al op level 4, nog 3 levens..
dussss...
| #42082 | 03-09-2008 20:48 | atmosphere
Vraag eens aan een willekeurige verkeersvlieger op Schiphol hoe hard hij, ongeacht het type toestel, op zeenivo kan vliegen in levelled flight... Discussieprobleem opgelost...


Hoe hard hij kan vliegen totdat er wat gebeurd?? tot men in een kritisch gebied komt ? Geen enkele piloot heeft uitgetest wanneer het precies echt fout gaat .
atmosphere's avatar
| #42084 | 03-09-2008 20:51 | atmosphere
die boch twerd door de auto pilot bestuurd lees ik net in het rapport van NTSB
atmosphere's avatar
| #42085 | 03-09-2008 20:54 | drecul
ai dat kan niet want op de autopilot zit een begrenser van 350 m/ph
drecul's avatar
| #42086 | 03-09-2008 21:02 | atmosphere
In de bijlmer lag het vliegtuig voor de flat. dus wil ik de boeing ook op het gazon van het Pentagon zien.
En je klassificatie van belangrijkheid is jou mening, ik vind dit belangrijk.


Hij ging niet door de flat heen wou je zeggen ?
Maar goed die vergelijkingen gaan totaal niet op , hoe graag je dat ook wilt
atmosphere's avatar
| #42087 | 03-09-2008 21:04 | Rebel
Maar goed die vergelijkingen gaan totaal niet op , hoe graag je dat ook wilt

Ach, dat vind jij. Dus kan het best.
Rebel's avatar
| #42088 | 03-09-2008 21:05 | ron1872
Ha, ha, drecul. Maar vooruit atmos, laat maar een linkje zien van die twee FOI documenten. Vreemd dat niemand die overiigens heeft gezien hier ;)
ron1872's avatar
| #42089 | 03-09-2008 21:07 | Rebel
arie heeft net wetenschappelijk gedemonstreerd dat een vliegtuig Tegen een muur vliegt en er niet doorheen. Dus liggen er tonnen debris en passagiers en stoelen Voor het Pentagon en niet erin. dombo.
Rebel's avatar
| #42091 | 03-09-2008 21:14 | atmosphere
Auto pilot werd wel weer uitgeschakeld voor de laatste manouvre .

Een hele reeks vrij gegeven rapporten over de vliegtuigen op 9/11 .

http://www.ntsb.gov/info/foia_fri.htm

Het zou inderdaad vreemd zijn als niemand dit nog heeft gezien , al hoewel wanneer je eenzijdig zoekt...............
atmosphere's avatar
| #42092 | 03-09-2008 21:18 | atmosphere
arie heeft net wetenschappelijk gedemonstreerd dat een vliegtuig Tegen een muur vliegt en er niet doorheen.

Een filmpje van een totaal andere crash is alles behalve een manier om iets wetenschappelijk aan te tonen .
wanneer komt er nu eens iets over wat er dan wel naar binnen is gevlogen .

Trouwens in een kerosine brand kan aluminium makkelijk smelten en is dan vervolgens erg reactief met water en of andere stoffen.
atmosphere's avatar
| #42093 | 03-09-2008 21:21 | Rebel
Auto pilot werd wel weer uitgeschakeld voor de laatste manouvre .

Dus ging of het neusje weer omhoog bij die snelheid, of jij weet niets van airodynamica, of het vliegtuig vloog helemaal niet zo laag. Geen invlieg op de begane grond dus.
Rebel's avatar
| #42094 | 03-09-2008 21:22 | Rebel
Trouwens in een kerosine brand kan aluminium makkelijk smelten en is dan vervolgens erg reactief met water en of andere stoffen.

Bijlmer gezien (cerosine brand) smelt de boel niet hoor. dombo.
reactief met water... weer de hooibroei theorie... hahahaha
Rebel's avatar
| #42095 | 03-09-2008 21:24 | atmosphere
Dus ging of het neusje weer omhoog bij die snelheid, of jij weet niets van airodynamica, of het vliegtuig vloog helemaal niet zo laag. Geen invlieg op de begane grond dus.


Lees de rapporten van het ntsb zou ik zeggen .
atmosphere's avatar
| #42096 | 03-09-2008 21:25 | Rebel
aluminium makkelijk smelten en is dan vervolgens erg reactief met water en of andere stoffen.

Ja, roest meer niet... maar alu gaat niet zelf branden dombo
Rebel's avatar
| #42097 | 03-09-2008 21:27 | Patman
Volgens mij praat die Simba maar. Is niet om de discussie op scherp te zetten,maar meer omdat mijn bullshit detector op rood slaat bij zijn gepraat.

Ik was erbij dat een B-52 op 50 meter hoogte full-speed over ons heen vloog. Niets down-wash of wat dan ook. Alleen een hoop herrie. En die piloot vertelde ons / het publiek dat hij full-speed vloog. En dat de topsnelheid 900km/u was. Dat hij dan die 900 km/u niet haalt op zeeniveau, klinkt logisch, maar dat het harder was dan 240mph is zeker.

Dus vind ik het verhaal van Arie tot nu toe logischer dan de wollige intimidaties van Simba.
Patman's avatar
| #42098 | 03-09-2008 21:30 | heavyplastic
Nieuw stopwoordje van het groene kikkertje; 'Dombo'

Dombo is een baby-olifantje met zulke grote oren dat hij ermee kan vliegen.

Mooi, heel dat Pentagon verhaal ook weer opgelost; het was helemaal geen Boeing maar een olifantje!
heavyplastic's avatar
| #42099 | 03-09-2008 21:33 | heavyplastic
B-52 = Boeing 757? Knap! En de Terminator was er zelf bij nota bene! De gebakjes worden hier steeds zoeter, doet u mij er maar zo eentje meneer de bakker, ja die met dat mooie kersje erop graag!
heavyplastic's avatar
| #42101 | 03-09-2008 21:45 | Rebel
50 meter hoogte gaat ruim over het Pentagon heen... en 50 meter is Laaaaaaaaaggggggggggggg
Rebel's avatar
| #42102 | 03-09-2008 21:52 | atmosphere
Ja, roest meer niet... maar alu gaat niet zelf branden dombo


Aluminium is natuurlijk wel degelijk brandbaar , sterker nog het wordt veelvuldig als brandstof gebruikt in diverse toepassingen. Of er sprake was van brandend aluminium weet ik niet ,daarvoor is eerst een behoorlijk hoge temperatuur nodig . Maar smelten doet het zeer zeker in vlammen wanneer die lang genoeg aanwezig zijn . Hou maar eens een stukje Al folie in de vlam van je gasfornuis dan zie je het .
Ik heb eerder al een foto gepost van een vliegtuig waarvan de romp compleet verdwenen lijkt als gevolg van brand .
atmosphere's avatar
| #42103 | 03-09-2008 22:01 | atmosphere
reactief met water... weer de hooibroei theorie... hahahaha


In hete toestand zeer reactief met water inderdaad , je gebrek aan kennis op dit gebied toont zich erg duidelijk nu .
Nooit gehoord van metaalbranden die je niet met water mag blussen ?? Magnesium is een extremer broertje van aluminium ,wanneer je brandend magnesium in water gooit gaat het nog veel sneller branden !! een mooi voorbeeld van een exotherme reactie van een metaal met water .
atmosphere's avatar
| #42104 | 03-09-2008 22:03 | Rebel
atmo... je kan niet twee dingen tegelijk hebben...
of we hebben een alluminiumbrand voor het Pentagon, lijkt me logisch...

maar waar komt dan het uitslaggat binnen in het pentagon van? Niet van het zwakke smeldbare en lichte alluminium.

goed de boeing ontploft voor het Pentagon... dat betekend een paar uur brand en gesmolten alu... maar geen leuke chesna stukjes voor het pentagon...

of het "projectiel" dringt diep door in het Pentagon met weinig brand, bureautjes staan nog in het invlieggat, mensen klimmen vrolijk naar buiten...

Je kan niet beide hebben, dus kiezen dombo
Rebel's avatar
| #42105 | 03-09-2008 22:06 | Rebel
Magnesium is een extremer broertje van aluminium ,wanneer je brandend magnesium in water gooit gaat het nog veel sneller branden !! een mooi voorbeeld van een exotherme reactie van een metaal met water .

Wel eens een vliegende olifant gezien? Ik wel het heet atmosphere dombo
Rebel's avatar
| #42107 | 03-09-2008 22:08 | Rebel
En Lucifer is het extreme broertje van atmosphere...dombo
Rebel's avatar
| #42108 | 03-09-2008 22:09 | ron1872
Auto pilot werd wel weer uitgeschakeld voor de laatste manouvre .

Een hele reeks vrij gegeven rapporten over de vliegtuigen op 9/11 .

http://www.ntsb.gov/info/foia_fri.htm

Het zou inderdaad vreemd zijn als niemand dit nog heeft gezien , al hoewel wanneer je eenzijdig zoekt...............


Oh die! En ik maar denken dat je nieuw materiaal kwam aandragen waar nog geen hond van had gehoord.

Ik heb het even doorgenomen en het komt zo te zien overeen met de bekende animatie waar ik al eens een artikeltje aan gewijd heb. De auto-pilot zou uitgeschakeld zijn om 9:29 en de U-turn en de final impact route zou volgens die gegevens volledig manual gevlogen zijn.

Knap van Hanjour! Holy shit, die was al weer opgevolgd door een derde gegadigde die helemaal nooit vlieglessen had genomen.
ron1872's avatar
| #42109 | 03-09-2008 22:10 | yelamdenu
Deze "discussie" is erg genant.
Kunnen de adolescenten zich niet begeven op MSN o.i.d.?
yelamdenu's avatar
| #42110 | 03-09-2008 22:12 | ron1872
@warp:

Volgens mij praat die Simba maar. Is niet om de discussie op scherp te zetten,maar meer omdat mijn bullshit detector op rood slaat bij zijn gepraat.


Ik begin me toch ernstig zorgen om je te maken!
ron1872's avatar
| #42112 | 03-09-2008 22:21 | heavyplastic
Ik begin me toch ernstig zorgen om je te maken!

Ik ook! LOL

Voor de liefhebbers; Nico Haupt is nu op de radio bij The Dynamic Duo; http://64.72.126.49:46156
Voor in de mediaplayer, File, Open URL en plakken maar!
En alle twoofers worden meteen gipsplaatstof!
heavyplastic's avatar
| #42117 | 03-09-2008 22:27 | heavyplastic
Ik plaats morgen wel een artikel met de ge-uploade stream, kun je op je gemak luisteren, meestal is Nico door zijn accent moeilijk te volgen voor de meeste kaaskoppen hier. Jawohl
heavyplastic's avatar
| #42119 | 03-09-2008 22:40 | MolCoat
Ik plaats morgen wel een artikel met de ge-uploade stream, kun je op je gemak luisteren, meestal is Nico door zijn accent moeilijk te volgen voor de meeste kaaskoppen hier. Jawohl


Ja doe dat HP, ik kom net uit een sjamanentrance en dan versta je niet zo snel dat haupts accent... :))
| #42121 | 03-09-2008 22:51 | Rebel
Graag plastic.

On-topic, daarom zijn er dus geen magnesium pannen maar wel aluminium pannen voor opt vuur, gewoon omdat het kan.
Rebel's avatar
| #42123 | 03-09-2008 23:38 | César Brito (ongeregistreerd) toon reactie
| #42127 | 04-09-2008 00:03 | Rebel
Cesar Brito thank you very much, loud and clear!!!
Rebel's avatar
| #42129 | 04-09-2008 00:04 | heavyplastic
Uhhm wie is nu de kwatsert, eh?
heavyplastic's avatar
| #42130 | 04-09-2008 00:06 | Rebel
Het kan natuurlijk een drone zijn, maar arie kan natuurlijk ook gewoon een drone zijn.
Het klinkt mij vrij overtuigend in de oortjes (oogjes) dan een joetjoep analyse.
Rebel's avatar
| #42132 | 04-09-2008 00:44 | Marcus
Jullie ruzien over de snelheid van een vliegtuig in een jijbuis clip en tegelijkertijd over de impact in het pentagon maar niemand knoopt dit kwantitatief aan elkaar in termen van zoveel kinetische energie kan zo of zoveel schade aanrichten.

Zinloze discussie dus.

Ik heb het gevoel dat sommigen genieten van de antagonistische sfeer die ze zelf scheppen.

Lekker produktief.
Marcus's avatar
| #42133 | 04-09-2008 00:49 | heavyplastic
Het kan natuurlijk een drone zijn

Of het is Simba die ons allemaal een poets bakt! Tja, nu hebben we er dus weer een complottheorie bij! LOL Die zetten we mooi bij de zoete broodjes met vulling op de bovenste plank in de bakkerswinkel, kijken hoe lang dattie goed blijft.
Maar we hebben wel zn email nu....al is dat ook te faken natuurlijk. Shit, wat een wazige wereld leven we in zeg!
heavyplastic's avatar
| #42134 | 04-09-2008 00:54 | heavyplastic
@Marcus;
Lekker produktief.

Tja, daar valt over te twisten, al heb je natuurlijk wel gelijk en is dit ook maar een reactie/ramble-box gedeelte. Voor de echte research moet je idd. niet hier wezen. Dit is meer de zandbak zullen we maar zeggen, al vergelijk ik het liever met een bakkerij.
heavyplastic's avatar
| #42137 | 04-09-2008 01:08 | Rebel
@Marcus,
dat jij het niet zinvol vind mag. Kom me dan ook niet de les lezen, ga gewoon je eigen gang. Ik vind het niet niet zinvol.
Rebel's avatar
| #42138 | 04-09-2008 01:20 | heavyplastic
Ik vind het niet niet zinvol.

En daar ben ik het ook mee eens! Heerlijk, hoe meer zielen hoe meer vreugd! Kunnen we allemaal lekker van die zoete gebakjes proeven, maar pas op er zijn er hier bij die er gipsplaat en andere rommel in gooien!
heavyplastic's avatar
| #42139 | 04-09-2008 01:29 | Rebel
Waarom creeeren jullie niet een eigen hoekje om niet zinvol bezig te gaan dan? Ik vind het wel zinvol.
Rebel's avatar
| #42140 | 04-09-2008 01:38 | Marcus
Rebel, als ik er zin in heb lees ik je de les.
Mag en doe je ook bij mij. Kunnen we wel tegen toch?
Zolang we dat achterlijke name calling achterwege laten....
Marcus's avatar
| #42141 | 04-09-2008 01:39 | heavyplastic
@Rebel; Begrijp me niet verkeerd, ik vind het ook zinvol, alleen ben ik van nature een gigantische flapdrol die alles als een grap ziet, mijn excuses als ik je met mijn streken heb beledigd! (en dat is geen grapje)
heavyplastic's avatar
| #42148 | 04-09-2008 06:14 | atmosphere
Jullie ruzien over de snelheid van een vliegtuig in een jijbuis clip en tegelijkertijd over de impact in het pentagon maar niemand knoopt dit kwantitatief aan elkaar in termen van zoveel kinetische energie kan zo of zoveel schade aanrichten


In dit geval ga ik er niet eens aan rekenen omdat het verschil met de Pentagon muren en een meters dikke betonnen kernreactor schil wel heel duidelijk is .
atmosphere's avatar
| #42149 | 04-09-2008 06:22 | atmosphere
Wel eens een vliegende olifant gezien? Ik wel het heet atmosphere dombo


Verder als dit soort onzinnige op de persoon gerichte reacties kom je niet . Wat ik zeg over die metalen klopt volledig ,dus ja dan blijft er weinig anders over dan zo te reageren .
Niemand zal wat ik daar zei kunnen weerleggen , zo simpel is het .
atmosphere's avatar
| #42150 | 04-09-2008 06:37 | atmosphere
Ik heb het even doorgenomen en het komt zo te zien overeen met de bekende animatie waar ik al eens een artikeltje aan gewijd heb. De auto-pilot zou uitgeschakeld zijn om 9:29 en de U-turn en de final impact route zou volgens die gegevens volledig manual gevlogen zijn.

Knap van Hanjour! Holy shit, die was al weer opgevolgd door een derde gegadigde die helemaal nooit vlieglessen had genomen.


Al dat gepraat over die FDR gegevens is één grote misleidende toestand , onzin van de bovenste plank .
Jullie gaan iets aantonen aan de hand van iets dat volgens jullie gefaked is maar toch via een speciale wet boven tafel is gekomen.

Die documenten van het ntsb zijn gewoon de resultaten van het onderzoek , gewoon zoals ze dat altijd doen . Dat jullie daar fouten in zien komt door gebrek aan inzich en kennis van jullie kant en niet omdat het NTSB per ongeluk fouten heeft gemaakt bij het faken van de informatie .

Zoals ik al eerder zei , bij zo'n onderzoek zijn er een hele reeks zaken die bijdragen aan de eindconclusie van zo'n onderzoek .

Presenteer eens een alternatief ,tot dusver is het namelijk alleen maar speculatie ,en ongegronde beschuldigingen.
atmosphere's avatar
| #42151 | 04-09-2008 07:05 | ron1872
CesarBrito schreef:

Hi Guys, how are you doing…?

I hope I put it in the right way because Dutch is not my native language to read so I have to make a guess.

I received tonight an email from Frank, an old student pilot of me, to react on the bogus claims going around on the Internet about my flight display on the Evora flight show last year.

I know the ATC guy was joking with the clean airspeed of 430 Mph which is impossible with an A310 or any other airliner on that altitude. You’re all flattered me and my former colleque Victor with all the publicity on the Internet but in real flight displays we cannot exceed 250 Kts due to FAA and JAA regulations below 10000 feet.

Frank, old buddy, sorry that I missed you last month in Oshkosh and hope to see you soon to spend a few Bud’s.

Happy landings and people on these blog, don’t hesitate to contact me by mail if you need some more back up about 911 flight investigations.



Waarvan akte ;)
ron1872's avatar
| #42152 | 04-09-2008 07:44 | Rotterdam
Het probleem met Ron en Simba is dat ze een detail dat ze niet begrijpen of niet anders kunnen uitleggen honderd keer uitvergroten, maar vervolgens trekken ze de gedachtengang niet door. Er zijn getuigen die een verkeersvliegtuig hebben gezien en er zijn ook getuigen die een verkeersvliegtuig in het Pentagon hebben zien crashen, dat kunnen ze domweg niet ontkennen, maar laten we even meegaan in hun gedachtengang en ook dan loopt het hele verhaaltje al meteen hopeloos vast.

Een vliegtuig lost niet op, dus dan had het over het Pentagon heen moeten vliegen, en dat heeft echt niemand gezien. Maar dan echt niemand. Of er is wel een vliegtuig in het Pentagon verdwenen, zeg een als verkeersvliegtuig vermomd militair vliegtuig, maar dat kan dus ook weer niet, want Ron en Sumba willen ons telkens wijsmaken dat er nergens brokstukken lagen. Nog los van het feit dat sommige van die 13 of wat kroongetuigen van Simba wel degelijk een American Airlines toestel hebben gezien, dus ook dat rijmt weer niet.

Andere mogelijkheden? Ik kan ze niet verzinnen.
| #42175 | 04-09-2008 11:05 | Patman
Wat is het nut van deze discussies? Behalve de 9/11 discussie a s geheel moedwillig in de soep laten lopen?

We zijn het er toch allemaal over eens dat het officiele verhaal zuigt en er een nieuw onderzoek moet komen?

Is dat niet voldoende? Laat dan echte onderzoekers en experts maar uitzoeken wat er echt is gebeurd.
Patman's avatar
| #42176 | 04-09-2008 11:18 | Rebel
Wat is het nut van deze discussies? Behalve de 9/11 discussie a s geheel moedwillig in de soep laten lopen?

Dan moet je bij arie zijn die met zijn desinfo dit draadje begonnen is.
Andere mogelijkheden? Ik kan ze niet verzinnen.

En daar hebben we meteen het probleem van Rotterdam, bij gebrek aan fantasie luisteren we maar naar de overheid.
Rebel's avatar
| #42184 | 04-09-2008 11:35 | Patman
Onzin. Er bestaat eigenlijk geen desinformatie. Iedereen verwerkt informatie op een andere manier tot kennis en hoe meer informatie je daarbij beschouwt, hoe groter de kans dat je voor jou passende en bruikbare kennis kan ontwikkelen. Als je niet kan omgaan met de overvloed aan informatie, correcte en incorrecte, dan moet je dat gaan leren. Informatie an sich is neutraal.

Desinformatie is typisch een term die door geflipte complotters wordt gebruikt. van die lui die denken dat hun evangelie het enige echte is... ;)
Patman's avatar
| #42185 | 04-09-2008 11:36 | Patman
531px-Kennis,_observatie_en_realiteit.svg.png
Patman's avatar
| #42188 | 04-09-2008 11:41 | Rotterdam
En daar gaat Simba weer: hij meldt dat er 1 getuige is die een vliegtuig heeft zien crashen. Dat is al complete onzin, maar los daarvan gaat hij weer niet in op wat ik zeg. Maak de theorie nou eens af. Leg ons nou eens uit wat er dan wel is gebeurd en kom eens met concrete aanwijzingen daarvoor.
| #42189 | 04-09-2008 11:51 | Rebel
Hallo, arie zet het zelf in zijn tags, ik ben ook niet zo onder de indruk van des- of informatie, maar je vraagt er zelf om.
Rebel's avatar
| #42191 | 04-09-2008 11:52 | Rebel
Maar je geeft wel een goede kwallifikatie van arie, dat dan weer wel.
Rebel's avatar
| #42192 | 04-09-2008 11:57 | MolCoat
Het lijkt me dat wanneer je alle (dis)info op een rijtje zet dat je toch wel een grote sukkel moet zijn wanneer je 911 nog in verband brengt met (gekaapte) vliegtuigen... :))

Wat is het nut eigenlijk van dat geloof?
| #42194 | 04-09-2008 12:08 | Patman
Ach, daar is onze Jehova weer...
Patman's avatar
| #42204 | 04-09-2008 12:24 | heavyplastic
Desinformatie is typisch een term die door geflipte complotters wordt gebruikt. van die lui die denken dat hun evangelie het enige echte is... ;)

Ik begin te begrijpen waarom je jezelf Warp noemt...
heavyplastic's avatar
| #42205 | 04-09-2008 12:25 | Patman
De overheid heeft een theorie. Die theorie is allang gefalsificeerd, meer hoeven de truthers niet te doen. Het is nu weer aan de overheid (omdat die de beste middelen heeft) een nieuw onderzoek te laten doen.

Als je nu nog steeds blijft mekkeren dat de truthers met een alternatieve theorie moeten komen, moet je misschien een andere hobby gana zoeken.
Patman's avatar
| #42207 | 04-09-2008 12:29 | Rebel
Amon @warp11
Rebel's avatar
| #42210 | 04-09-2008 12:34 | Robbertjan
Amon? de Egyptische god?
Robbertjan's avatar
| #42212 | 04-09-2008 12:36 | MolCoat
Ik begin te begrijpen waarom je jezelf Warp noemt...


Dat is mij ook al een tijdje helder...:-))))

meer jehova-verkondigers of om het even welke sektariërs schijnen daar een handje van te hebben...
| #42213 | 04-09-2008 12:39 | Rebel
@Robbertjan
Zeitgeist jongen, Zeitgeist
Rebel's avatar
| #42214 | 04-09-2008 12:40 | MolCoat
Het is nu weer aan de overheid (omdat die de beste middelen heeft) een nieuw onderzoek te laten doen.


Hoezo hebben wij een overheid nodig?????

Het gaat er juist om dat je beseft dat je in het geheel geen overheid nodig hebt, in welke vorm dan ook.

Elke overheid is een onnatuurlijk orgaan.

Je hebt geen kunsthart nodig als je gewoon van nature je eigen hart al hebt...
| #42215 | 04-09-2008 12:44 | heavyplastic
@ZenCoat; Shit, je bent me te snel af! LOL
heavyplastic's avatar
| #42219 | 04-09-2008 12:59 | Patman
Yeah right, in de ideale hippy wereld waar er geen schaarste van resources is kan zo'n naieve maatschappij nog wel bestaan. In de praktijk zul je altijd een overheid nodig. Een minimale, dat wel.
Patman's avatar
| #42221 | 04-09-2008 13:11 | yelamdenu
Hoezo hebben wij een overheid nodig?????

Het gaat er juist om dat je beseft dat je in het geheel geen overheid nodig hebt, in welke vorm dan ook.


Als je geen overheid hebt, hoe wil je dan voorkomen dat het tuig met de grootste bek een overheid begint? :P

Met alle respect voor je idealisme, maar staten zijn ontstaan om de haves te beschermen tegen de have nots.

Democratie a.d.a.k. is in principe bedoeld om de have nots te beschermen tegen de haves. Als een (werkelijk) democratische beweging in staat is om de staat over te nemen is dat in principe dus al een hele vooruitgang.

Je moet "de staat" dus niet verwarren met "een democratische regeringsvorm".
yelamdenu's avatar
| #42222 | 04-09-2008 13:13 | MolCoat
Yeah right, in de ideale hippy wereld waar er geen schaarste van resources is kan zo'n naieve maatschappij nog wel bestaan. In de praktijk zul je altijd een overheid nodig. Een minimale, dat wel.


Schaarste IS er niet.
Schaarste wordt gecreëerd.
Bewust gecreëerd, anders komen we er natuurlijk wel erg snel achter dat die overheid niet nodig is en grote flauwekul is.

Overheden creëren een Patrix, een kunstmatige Matrix, waarin een heerssyteem macht uitoefend over de ander.

Een natuurlijke Matrix IS er al en hoeft niet gekunsteld te worden, we hebben het duizenden jaren zonder gedaan en deden het als mens veel beter toen.
| #42223 | 04-09-2008 13:20 | monkeyman
HAHAHA, zapcoat begint weer te zweven.
Hoe ging dat vroeger toen "de maatschappij" nog heel simpel was zonder overheid, stammen oorlog!!

Het probleem met figuren zoals zapcoat is dat ze de vruchten van de overheid voor lief nemen en dezelfde overheid afkeuren omdat er negatieve eigenschappen zijn.

Dat de positieve zaken ook verdwijnen vergeet men voor het gemak. Geen overheid = mad max.

3 keer raden wat er met jou hippie enclave gaat gebeuren als de niet zo vredelievende enclave resources nodig heeft whaha...

Wetten en orde zijn nodig als je een beetje normaal wilt kunnen leven. Zo'n vredesduif zijn is leuk en aardig maar respecteer wel dat sommige mensen agressie moeten gebruiken om jou een vredesduif te laten zijn.

Een overheid is niet evil, corruptie wel.
monkeyman's avatar
| #42224 | 04-09-2008 13:25 | monkeyman
Ja schaarste is er niet, we bedenken er gewoon een 2e aardbol bij waar we onze grondstoffen uit gaan halen.

Hey Patman, bedenk jij die Porsche even in je garage :lol:
monkeyman's avatar
| #42225 | 04-09-2008 13:27 | monkeyman
Doet me ook denken aan een geflipte beller bij Alex Jones.
Die belt steeds op met een oplossing voor alles.

We gaan gewoon alles gratis weggeven. Je neemt gewoon wat je nodig hebt.

Op een soort vage hippie manier denkt die gast dat de wereld gewoon blijft doordraaien.
monkeyman's avatar
| #42226 | 04-09-2008 13:28 | Rebel
monkey iets teveel The Secret gekeken...:)))
Rebel's avatar
| #42227 | 04-09-2008 13:39 | monkeyman
Hij zal ook wel dol zijn op Freeman.
Die reist ook door een wonderlijke wereld zonder geld op zak, maar hij krijgt altijd precies wat hij nodig heeft.

Die maakt ook dezelfde fout, hij denkt dat de hele wereld zo kan leven. Freeman is een coole gast en mensen vinden hem interessant. Dus men heeft niet zo'n probleem om hem te voorzien van spulletjes.

Heeft niks met zijn wondere wereld te maken, gewoon zijn aantrekkelijke persoonlijkheid. Als iedereen zo gaat leven is er geen enkele productie. Ook is niet iedere persoonlijkheid gelijk dus niet iedereen kan dit trucje doen.

Mensen zoals Zapcoat staan onderaan de voedselketen zodra de overheid wordt afgeschaft. Veel succes met dat weg te dromen ;-)
monkeyman's avatar
| #42228 | 04-09-2008 13:46 | ragna
Hoezo hebben wij een overheid nodig?????

Het gaat er juist om dat je beseft dat je in het geheel geen overheid nodig hebt, in welke vorm dan ook.


Mee eens. Overheid is een overbodig iets. Een raad van "wijzen of ouderen", naar de indiaanse tradities, die geschillen oplost is meer dan voldoende.

Zonder overheden zou het leven vrij snel weer lokaal worden, en cooperaties zouden denk ik uiteenvallen, evenals de door de overheid gecreerde steden. Voorwaarde daarbij is wel dat mensen weer te leren leven van de grond waar ze op wonen. Niet alleen dat zou oplossen, maar zowiezo het merendeel van van de burger als probleem ervaart.
ragna's avatar
| #42229 | 04-09-2008 13:51 | ragna
Niet alleen dat zou oplossen, maar zowiezo het merendeel van van de burger als probleem ervaart.

Moet zijn: Zonder overheid zou het merendeel van wat de mens als probleem ervaart ook verdwenen zijn.
ragna's avatar
| #42230 | 04-09-2008 13:53 | Rebel
Alle vriendjes van flight 77 luister maar even wat er volgens Jesse Ventura "hoort" te gebeuren met een vliegtuig wat in het Pentagon vliegt. Dan neem je atmo, ano, knorretje niet meer serieus.
http://www.youtube.com/watch?v=vgtdA8h3jr0
Rebel's avatar
| #42233 | 04-09-2008 14:01 | yelamdenu
Mee eens. Overheid is een overbodig iets. Een raad van "wijzen of ouderen", naar de indiaanse tradities, die geschillen oplost is meer dan voldoende.

Sorry, maar dat noemen we in de volksmond dus "overheid".
Een "raad van wijzen" is toch iets dat macht uitoefent.
De schaal is relevant, maar maakt niets uit voor het principe.
Ik ben helemaal voor het idealiseren van "Indianen"maatschappijen, maar laten we wel eerlijk blijven.
Wat wel een punt is, wat is de maximale schaal van een maatschappij waarin mensen op een acceptabele manier een regering kunnen vormen?
Een paar straten? :)
yelamdenu's avatar
| #42234 | 04-09-2008 14:09 | monkeyman
Een raad van "wijzen of ouderen", naar de indiaanse tradities, die geschillen oplost is meer dan voldoende.

Wijze ouderen, zoals Dick Cheney whoehaha...

Heb je zelf niet door hoe duf je klinkt?
Je bent niet als enige op deze aardbol, de overgrote meerderheid denkt niet zoals jij.

Jij kan het allemaal wel voldoende vinden zo'n raad maar wat ga JIJ doen met de mensen die hun reet afvegen met die bejaarden raad.

Haha vredesduiven die klagen over de onderdrukkende overheid wat dan vervangen moet worden met the law of the jungle. Mij best hoor, maar ik kom je hachje niet redden gnif gnif...

Jij kan bestaan omdat de overheid je bescherming biedt, dat lijkt me vrij duidelijk.
Ik kan wel zonder overheid bestaan want ik geloof ik geweld om mezelf te beschermen.
monkeyman's avatar
| #42235 | 04-09-2008 14:12 | MolCoat
Zonder overheden zou het leven vrij snel weer lokaal worden, en cooperaties zouden denk ik uiteenvallen, evenals de door de overheid gecreerde steden.


Mee eens ragna...

monkey is zo iemand die niet op die manier onafhankelijk zou kunnen leven en eigen verantwoordelijkheid dragen daarom heeft zo iemand dan een papa of paus nodig die voor hem wat ie nodig heeft elders gaat roven...
| #42236 | 04-09-2008 14:16 | monkeyman
Ik ben helemaal voor het idealiseren van "Indianen"maatschappijen,

Die sloegen elkaar ook de hersens in, heel vriendelijk allemaal. Dit idee dat de witte man het vredeslievende indianenvolk heeft uitgeroeid.... ja ja. ( slaat niet op jou Herman).

Ik kan maar 1 ding zeggen....bekijk deze scene eens.
Het is allemaal erg corrupt maar het klopt in zijn kern wel, sommige mensen moeten vieze handen maken om de fantasie bubbel te realiseren voor de rest. Er lopen heel wat kwaadwillende mensen rond en wie gaat die tegenhouden....

You can't handle the truth!!
img_fewgoodmen.jpg
monkeyman's avatar
| #42237 | 04-09-2008 14:17 | MolCoat
@yelamdenu
In de overheid zit niet 1 iemand met doorleefde wijsheid.
Politiek is per definitie ook onderdrukkend.
Wijsheid is daarentegen ieder mens tot zijn recht laten komen door deze te laten zijn wat hij /zij IS.
In vrijheid en systeemloosheid.
Ieder naar zijn AARD dus.
| #42238 | 04-09-2008 14:21 | MolCoat
Als jij een papa nodig hebt omdat je zelf niet kunt lopen monkey, mij best hoor, zoek die papa maar. Ga je gang, daar ben je vrij in.

Ik heb die papa van jou niet nodig.... :))))

Daar ben ik vrij in, want zo ben ik geboren.
| #42239 | 04-09-2008 14:22 | ragna
@yelamdenu

"Sorry, maar dat noemen we in de volksmond dus overheid"

Nee, overheid is veroorzaker van geschillen, niet de oplosser ervan.

@monkeyman

Voor een aapmens ben je aardig gedomesticeerd... :)

"Jij kan bestaan omdat de overheid je bescherming biedt, dat lijkt me vrij duidelijk."

Dat denk jij, zoals de overheid jouw ook geleerd heeft dat te denken.

En dan het type Cheney, die zo helemaal geen bestaansgrond hebben in een systeem zonder overheid en coorperaties.
ragna's avatar
| #42240 | 04-09-2008 14:23 | monkeyman
Van zapcoat naar zencoat naar straightjacket.

Zonder wetten en orde ben jij een hapje voor de wolven, dat is duidelijk.

Ik heb geen problemen met mensen die graag vredelievend zijn maar zodra je gaat ontkennen dat jij vredelievend kan zijn omdat andere jou beschermen dmv geweld en wetten.... dan ben je echt een sukkel.

Ik zit op de dag te wachten dat jij in volle paniek 112 belt omdat 1 of andere psycho achter je aan zit met een mes. Help help politie schiet hem neer.....
monkeyman's avatar
| #42242 | 04-09-2008 14:28 | Rebel
Heeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee ga eens gauw een eigen draadje maken om over Utopia te beunhazen. Dit is Pentagon, dit is flight 77, niet de Zweethut.
Rebel's avatar
| #42243 | 04-09-2008 14:31 | MolCoat
Ik heb geen problemen met mensen die graag vredelievend zijn maar zodra je gaat ontkennen dat jij vredelievend kan zijn omdat andere jou beschermen dmv geweld en wetten.... dan ben je echt een sukkel.


NEE hoor monkeyman,

schaf je de overheid (elke macht) af dan is het probleem meteen opgelost, want mensen zijn prima in staat zelf hun dingetjes op te lossen.

Als jij wel zo'n pappie nodig hebt ga je gang. Maar niet iedereen hoeft aan de hand van een pappie te lopen hoor....
| #42244 | 04-09-2008 14:35 | MolCoat
Dit is Pentagon, dit is flight 77, niet de Zweethut.


De zweethut is overal !!! :)))
| #42246 | 04-09-2008 14:39 | Rebel
Kerin, kerin, kerin, kerin, kerin, kerin, kerin, kerin, kerin, kerin, kerin, kerin, kerin, kerin, kerin, kerin, kerin, kerin, kerin, kerin, kerin, kerin, kerin, kerin, kerin, kerin, kerin, kerin, kerin, kerin, kerin, ......................................@TM
Rebel's avatar
| #42247 | 04-09-2008 14:42 | monkeyman
Voor een aapmens ben je aardig gedomesticeerd... :)

"Jij kan bestaan omdat de overheid je bescherming biedt, dat lijkt me vrij duidelijk."

Dat denk jij, zoals de overheid jouw ook geleerd heeft dat te denken.


Jij loopt de boel te verdraaien, ei. Dit slaat op Zapcoat omdat hij denkt dat alle mensen lief zijn voor elkaar dus er is geen externe ordedienst nodig. Zapcoat kan nu alleen over straat lopen omdat iemand anders zijn appeltje schilt, namelijk de overheid.

Ik ben niet zo stom om te denken dat zonder orde mensen lief zijn voor elkaar. Ik zal dan met een grote gun over straat lopen. Ik heb de overheid dan niet nodig om mij veilig te laten zijn, ik heb geen papa nodig en neem zelf verantwoordelijkheid.


Ik wil Zapcoat weleens in mogadishu zien rondlopen waar er totale chaos heerst. Eens kijken hoe lief ze zullen zijn voor hem whaha.

En dan het type Cheney, die zo helemaal geen bestaansgrond hebben in een systeem zonder overheid en coorperaties.

Wow wat een uitvinding, kun jij meteen even de Italiaanse mafia oprollen met deze tactiek. Het hele punt van schoften is dat ze de macht grijpen OMDAT ze overal schijt aan hebben.

De goeierikken moeten vuur met vuur bestrijden anders zijn ze de pineut. Zoals nu dus het geval in de wereld.

Een overheid is zo goed of slecht als wij het maken. Voor de meeste mensen is de overheid een collectieve afspraak om de maatschappij veilig en gezellig te maken. De meerderheid van fatsoenlijke mensen beschermen tegen een criminele minderheid. Dat de overheid totaal corrupt is en niet is gebaseerd op deze grondbeginselen is een feit. Maar het idee van een fatsoenlijke overheid daar geloof ik in als realist.

Ik persoonlijk heb ook geen overheid nodig, maar ik ben niet zo blij met een paar biljoen andere mensen die mijn bloed willen drinken.

We hebben een collectief nodig om de individu te beschermen, doe je niks aan.
monkeyman's avatar
| #42248 | 04-09-2008 14:51 | monkeyman
schaf je de overheid (elke macht) af dan is het probleem meteen opgelost, want mensen zijn prima in staat zelf hun dingetjes op te lossen.

Dus als ik jou even ga bezoeken om wat ramen in te gooien met stenen. Wat ga jij doen?

Ik wil gewoon eens weten hoe jij tuig gaat aanpakken in je eentje. Wat ga jij doen met mensen die bendes (vorm van overheid) gaan vormen en jou het leven zuur gaan maken.

Leg het eens wat beter uit ipv theoretische one-liners zweef gedoe. Je weet toch wel dat 75% van de wereld een behoorlijke chaos is.
monkeyman's avatar
| #42249 | 04-09-2008 14:52 | MolCoat
Ik wil Zapcoat weleens in mogadishu zien rondlopen waar er totale chaos heerst. Eens kijken hoe lief ze zullen zijn voor hem whaha.


Dat wordt nu juist gecreëerd door "overheden".... :))))

De goeierikken moeten vuur met vuur bestrijden anders zijn ze de pineut. Zoals nu dus het geval in de wereld.


Ok zo mag ik het horen, je mag direct voor Maxime Verhagen aan de bak.... of doe je dat al?
| #42250 | 04-09-2008 14:53 | ragna
@monkeyman

Jij hebt het over het voortbestaan van de huidige maatschappij, maar dan zonder overheid. In die zin heb je gelijk om dan als rambo over straat te gaan.

Ik heb het over een ander soort samenleving zonder overheid.

Kan utopisch klinken, inderdaad moeilijk of al niet meer te realiseren, maar de huidige opzet in de klauwen van de overheid is denk ik bepaald niet de beste.
ragna's avatar
| #42251 | 04-09-2008 14:54 | MolCoat
Een overheid is zo goed of slecht als wij het maken.


Lachen met jou he.... :)))))
| #42254 | 04-09-2008 15:01 | MolCoat
Dus als ik jou even ga bezoeken om wat ramen in te gooien met stenen. Wat ga jij doen?


Ik zou graag willen weten waarom je mijn ramen in komt gooien. Wat is er met je aan de hand dat je tot zoiets komt? Wat zit je dwars? Wat kom je te kort?

Je weet toch wel dat 75% van de wereld een behoorlijke chaos is.


Ja juist en nu net op al die plaatsen waar "die overheid" ingrijpt.
| #42255 | 04-09-2008 15:04 | chrls (ongeregistreerd) toon reactie
| #42261 | 04-09-2008 15:15 | chrls (ongeregistreerd) toon reactie
| #42263 | 04-09-2008 15:21 | monkeyman
Ok zo mag ik het horen, je mag direct voor Maxime Verhagen aan de bak.... of doe je dat al?

Dus jij vindt Verhagen een goeierik???
Door te zweven op je bank krijg je de Verhagens van deze wereld niet weg hoor.

Dat wordt nu juist gecreëerd door "overheden".... :))))

Ja natuurlijk, wat dom van mij.
Hoe zit het dan met stammen oorlogen van vroeger?
Mensen vormen groepen, is je dat ooit opgevallen?

Ik heb het over een ander soort samenleving zonder overheid.

Kan utopisch klinken, inderdaad moeilijk of al niet meer te realiseren, maar de huidige opzet in de klauwen van de overheid is denk ik bepaald niet de beste.


Ga dan eens uitleggen hoe deze ander soort samenleving eruit ziet. Ik wil je echt begrijpen maar er komen niet echt een duidelijk plan uit.

Je zegt hier "in de klauwen van de overheid". Hoe zie jij de overheid? Een soort mythologische gedaante op een hoge berg wat de lage landen loopt te besturen of iets wat wij kunnen beïnvloeden?

Wij kunnen van de overheid/maatschappij gaan maken wat wij willen. Wij zijn in de meerderheid. Wij kunnen het systeem wat ons de illusie van vrijheid moeten geven gebruiken TEGEN het onderdrukkende systeem.

Het enigste systeem wat ons werkelijk loopt te onderdrukken zit in ons hoofd.


Ik zou graag willen weten waarom je mijn ramen in komt gooien. Wat is er met je aan de hand dat je tot zoiets komt? Wat zit je dwars? Wat kom je te kort?

Gewoon psychopatisch, en zodra je een vraag stelt verkracht ik je vrouw en dochter. Wat ga je doen oh vredelievende.


Ja juist en nu net op al die plaatsen waar "die overheid" ingrijpt.
En wie heeft de macht om die overheid te temmen, juist jij. Het is geen externe macht de overheid, neem verantwoordelijkheid Zapcoat.
monkeyman's avatar
| #42265 | 04-09-2008 15:24 | MolCoat
Ja leuk om te weten is dat zogenaamde anarchisten (AFA) weer worden ingezet door de Zionistische Mob aan de macht hier...
| #42266 | 04-09-2008 15:25 | Rotterdam
"En daar zit nu het cardinale punt... Laten we eerst eens het onderscheid maken tussen complotters en truthers.. door velen op één hoop gesmeten maar er is wel degelijk verschil."

Volkomen irrelevant. Het gaat om nuchtere feiten. Als volgens jou bepaalde feiten mogelijkheid X uitsluit, moet er simpelweg iets anders zijn gebeurd, en ga je kijken of daarvoor aanwijzingen bestaan. Dat zegt namelijk evenzeer iets over de (on)waarschijnlijkheid van mogelijkheid X.

Alleen daar zit nou net je achilleshiel, want voor je tegenuitleg heb je helemaal geen aanwijzingen en of bewijzen. Je blijft steken bij uitleesfouten en andere zaken waarvoor ongetwijfeld wel een of andere verklaring te vinden zal zijn. Wel redeneer je ongeveer iedere getuigenis weg die je even niet kunt gebruiken.

Dat er een verkeersvliegtuig is gezien kun je rustig als feit aannemen. Dan is de vraag: hoe is dat vliegtuig vervolgens verdwenen? Toch in het Pentagon gevlogen of er over heen gevlogen? In dat laatste geval had je nu ongetwijfeld getuigen moeten kunnen opvoeren die dat kunnen bevestigen. Die zijn er niet. Wel honderden getuigen die EN een American Airlines toestel zagen EN van wie sommigen hem ook nog eens te pletter zagen vliegen tegen het Pentagon.

Maar dat is plotseling allemaal niet relevant meer voor Simba, want owee, dat past niet in zijn plaatje.

Het is ook geen wonder dat jullie geen steek verder komen met dit verhaal.
| #42272 | 04-09-2008 15:35 | MolCoat
Ga dan eens uitleggen hoe deze ander soort samenleving eruit ziet. Ik wil je echt begrijpen maar er komen niet echt een duidelijk plan uit.


Volgens mij ben jij heel ver van je oorspronkelijke menszijn verwijderd, wat voor reden dat ook heeft... wie ben je , wat zijn je werkelijke behoeften...

Als je uberhaupt iets wil begrijpen van hoe wij anno nu hier terecht zijn gekomen is het zaak je af te vragen hoe we hier kwamen en door wie.

Ik vind het boek "het evangelie van Isis" een prima beeld geven van die historie van ons.
| #42274 | 04-09-2008 15:39 | MolCoat
Geesteszieke mensen moeten geheeld zien te worden.

De overheid zorgt alleen maar dat iedereen meer en meer geestesziek wordt (gemaakt).
| #42276 | 04-09-2008 15:41 | Rebel
@knorretje
deze was voor jou bedoeld:
Alle vriendjes van flight 77 luister maar even wat er volgens Jesse Ventura "hoort" te gebeuren met een vliegtuig wat in het Pentagon vliegt. Dan neem je atmo, ano, knorretje niet meer serieus.
http://www.youtube.com/watch?v=vgtdA8h3jr0
Rebel's avatar
| #42331 | 04-09-2008 19:58 | atmosphere
En dat is geen theoriecomplot Rotjeknor, Keiharde overheidscijfers uit een keihard overheidrapport...


Waar je alleen uitpikt wat jou handig uitkomt en de rest negeer je gewoon.
atmosphere's avatar
| #42350 | 04-09-2008 21:06 | Jay
Ik ben tot op heden, en P4T evenmin nog steeds niet gedébunkt over de laaste RADES84 radargegevens waarin AA77 2777 Km/u zou moeten hebben gevlogen... Uitgegeven door NTSB/FAA... lust je nog peultjes...

Hehehe, die snelheid tover je ook al uit je grote hoed. Zal wel weer een berekening van de P4T zijn :D Het was rond de 400 mph, en dat wordt ineens 2777 km/h. wow
Jay's avatar
| #42351 | 04-09-2008 21:12 | atmosphere
Alle vriendjes van flight 77 luister maar even wat er volgens Jesse Ventura "hoort" te gebeuren met een vliegtuig wat in het Pentagon vliegt. Dan neem je atmo, ano, knorretje niet meer serieus.



Die Ventura heeft z'n info van Loose Change , dat zegt genoeg
atmosphere's avatar
| #42355 | 04-09-2008 21:15 | Rebel
ach en jij uit de eerste de beste US overheidshand... dat zegt genoeg
Rebel's avatar
| #42357 | 04-09-2008 21:16 | Rebel
En ze zijn weer binnen mensen, de mannen van de Griekse liefde....
http://www.youtube.com/watch?v=dznFWU2DKqA
Rebel's avatar
| #42358 | 04-09-2008 21:21 | atmosphere
Ja,ja @Atmo... ik blijf niet aan het herhalen, we weten nu wel dat we het allemaal zelf verzonnen hebben en uit de grote duim en zelf de data hebben geproduceerd...


De interpretatie van de data is uit de dium gezogen .

Een hoop gelul maar geen alternatief presenteren.

en het is allemaal zo simpel , honderden mensen zagen het immers gebeuren ,en hun verhaal sluit aan bij allerlij technische zaken , 757 onderdelen zijn gevonden en gezien door velen , inzittenden van flight 77 zijn geïdentificeerd
atmosphere's avatar
| #42360 | 04-09-2008 21:24 | atmosphere
Ik ben tot op heden, en P4T evenmin nog steeds niet gedébunkt over de laaste RADES84 radargegevens waarin AA77 2777 Km/u zou moeten hebben gevlogen... Uitgegeven door NTSB/FAA... lust je nog peultjes...


De berekeningen van jou en P4T kunnen we betet door fietsemakers laten doen .
atmosphere's avatar
| #42363 | 04-09-2008 21:29 | Rebel
Ze zijn wel leuk vanavond, vind je niet simba?
Rebel's avatar
| #42365 | 04-09-2008 21:30 | atmosphere
Als je nu nog steeds blijft mekkeren dat de truthers met een alternatieve theorie moeten komen, moet je misschien een andere hobby gana zoeken.


Met zo veel truthers moet het toch lukken een peer reviewed werkje te produceren en niet selectief ge-peer reviewed.
En als ze dat niet doen verwacht ik een fatsoenlijke verklaring voor bepaalde beweringen.
atmosphere's avatar
| #42368 | 04-09-2008 21:42 | Rebel
ano atmo knorretje on stage:
http://www.youtube.com/watch?v=lQKZBho2Oug
Rebel's avatar
| #42626 | 06-09-2008 18:11 | atmosphere
nieuwe feiten ?? Laat me niet lachen. Ik vind Pilots for the truth niet betrouwbaar meer sinds die ene berekening (over de lightpoles). Op zich niet vreemd dat piloten fouten maken wanneer ze buiten hun vakgebied gaan .

Onbegrijpelijk overigens dat PFT zich nu ook op het gebied van 'No plane hit the tower ' gaat begeven .
Hierdoor zal hun geloofwaardigheid sterk afnemen.

No geen vraag , kloppen de gegevens van NTSB nu of niet ?
als het officiële verhaal niet klopt lijkt mij dat de ntsb gegevens wel kloppen.
atmosphere's avatar
| #42627 | 06-09-2008 18:17 | heavyplastic
Onbegrijpelijk overigens dat PFT zich nu ook op het gebied van 'No plane hit the tower ' gaat begeven .
Hierdoor zal hun geloofwaardigheid sterk afnemen.

LOL @ Atmoplaster, in jouw ogen wel ja!
heavyplastic's avatar
| #42628 | 06-09-2008 18:20 | Rebel
Je gelooft ze toch al niet.
Rebel's avatar
| #42631 | 06-09-2008 18:29 | Rebel
Ongelofelijk dat jij een heel vliegtuig inclusief kapers en passagiers ophangt an 5 omgevallen lantaarnplaatjes.
Rebel's avatar
| #42632 | 06-09-2008 18:32 | heavyplastic
omgevallen lantaarnplaatjes

Hey, hebben ze die eigenlijk wel gecheckt op sporen van thermite, of waren ze misschien van gipsplaat?
heavyplastic's avatar
| #42648 | 06-09-2008 20:21 | atmosphere
LOL @ Atmoplaster, in jouw ogen wel ja!


Zo ook in de ogen van de over over grote meerderheid. Dat is het schoolvoorbeeld van doorgeslagen conspiracy theoriën .

Ga het eens aan mensen in Manhatten vragen , eens kijken hoe lang die theorie stand houd.
atmosphere's avatar
| #42650 | 06-09-2008 20:28 | atmosphere
Hey, hebben ze die eigenlijk wel gecheckt op sporen van thermite, of waren ze misschien van gipsplaat


Nog gekker, thermiet in de lantaarnpalen !
En niemand die dat heeft gezien terwijl het daar toch echt druk was . Enig idee hoeveel licht brandend thermiet uitzend ??
atmosphere's avatar
| #42651 | 06-09-2008 20:30 | Rebel
Manhatten, dan noem je ook wat.
Rebel's avatar
| #42652 | 06-09-2008 20:31 | atmosphere
Ongelofelijk dat jij een heel vliegtuig inclusief kapers en passagiers ophangt an 5 omgevallen lantaarnplaatjes.

Dat doe ik ook niet , er is veel meer zoals de schade over grote breedte in de Pentagon gevel
atmosphere's avatar
| #42653 | 06-09-2008 20:35 | Rebel
jaaaaaaaaaaaaa atmo dat weet ik toch, dat gaatje waar die chesna in past, de rommel die op 1 hand te dragen was, ongeexplodeerde kabelspoelen, het spreekt allemaal voor je. samen met je vriendjes in Manhatten. Jammer ik geloof er geen zak van, gipsplaat of niet, lantaarnpaaltjes of niet.
Misschien een Russisch onderzoek? Kwa betrouwbare overheid?
Rebel's avatar
| #42654 | 06-09-2008 20:36 | atmosphere
pent-ricostruzionedannouw0.jpg
atmosphere's avatar
| #42655 | 06-09-2008 20:40 | Rebel
Is dat de Reichstag?
Rebel's avatar
| #42656 | 06-09-2008 20:42 | atmosphere
Kut , afbeelding is veel te klein .

2 Rebel : Je zit nog steeds vastgeroest aan de Loose Change deel 1 theoriën merk ik

Waarom is het onmogelijk dat de Amerikaanse overheid bepaalde groeperingen op de een of andere manier heeft aangezet tot het kapen en crashen van die toestellen??
atmosphere's avatar
| #42659 | 06-09-2008 20:56 | yelamdenu

Waarom is het onmogelijk dat de Amerikaanse overheid bepaalde groeperingen op de een of andere manier heeft aangezet tot het kapen en crashen van die toestellen??

Dat is niet onmogelijk. Je moet dan vooral denken aan de ISI, vermoed ik.
Maar zonder remote control halen ook die mannetjes, ook zonder dat ze het weten gemanipuleerd waarschijnlijk, dat niet hoor.
Je kunt ook denken aan erin geluisde patsies die dachten mee te doen aan een oefening o.i.d.
Hoe dan ook, het raken van wolkenkrabbers en pentagons is geen sinecure voor amateurvliegers.
yelamdenu's avatar
| #42668 | 06-09-2008 21:28 | heavyplastic
de Amerikaanse overheid

Nou nou Atmo, niet zo generaliseren! Het waren natuurlijk niet alle mensen in de overheid, maar een paar en die doen ook maar wat ze van hogerhand (de 'string-pullers')opgedragen krijgen!
heavyplastic's avatar
| #42670 | 06-09-2008 21:30 | heavyplastic
Misschien een Russisch onderzoek? Kwa betrouwbare overheid?

Je maakt hier een grapje zeker! (mag ik wel hopen)
heavyplastic's avatar
| #42675 | 06-09-2008 21:45 | heavyplastic
sterretjes_wallpaper.jpg
??????????????????????
heavyplastic's avatar
| #42677 | 06-09-2008 21:55 | heavyplastic
Zo ook in de ogen van de over over grote meerderheid.

Meeloper!
heavyplastic's avatar
| #42688 | 06-09-2008 23:34 | atmosphere
Nou nou Atmo, niet zo generaliseren! Het waren natuurlijk niet alle mensen in de overheid, maar een paar en die doen ook maar wat ze van hogerhand (de 'string-pullers')opgedragen krijgen!


Als het zo is dan inderdaad door een beperkt aantal mensen die deel uitmaken van de Bush administration
atmosphere's avatar
| #42690 | 06-09-2008 23:45 | atmosphere
Hoe dan ook, het raken van wolkenkrabbers en pentagons is geen sinecure voor amateurvliegers.


Dit punt is zeer discutabel , er zijn zoals je weet testen gedaan in de flight sym. m.b.t. het Pentagon.

Bij de torens verliep de reis ook alles behalve vlekkeloos met de kapers in de cokpit.
atmosphere's avatar
| #42812 | 08-09-2008 10:10 | atmosphere
Hoe weten we zo zeker at precies de skills van de piloot waren ?

Bovendien wanneer je het toestel toch bewust gaat crashen hoef je geen rekening te houden met veiligheidsaspecten.
atmosphere's avatar
| #42815 | 08-09-2008 10:23 | yelamdenu
Hoe weten we zo zeker at precies de skills van de piloot waren ?

De skills van de piloot met de naam "Remote Control" waren uitstekend. De skills van de piloot met de naam "Hani Hanjour" niet echt. Tenzij er weer iemand anders piloot speelde, maar dan moeten we even de Holy 911 Omission Report Bible erbij halen, daarin staat immers de eeuwige onveranderlijke waarheid rond 9/11.
yelamdenu's avatar
| #42900 | 08-09-2008 17:14 | atmosphere
Dat rapport bevat vooral aanbevelingen en geen technisch onderzoek naar de aanslagen. Dat rapport betekend niets , voor mij niet in ieder geval.

Dat over 'remote control' is zuiver speculatie tot dusver.
atmosphere's avatar
| #43931 | 14-09-2008 10:27 | Fra Mauro
Ik heb eergisteren een documentaire gezien op Discovery channel over het Pentagon en 9/11.
Ten eerste, het beroemde gat wat complotters laten zien, is het gat waar de energie van de klap is uitgegaan (er waren er twee). Ik neem het deze waarheidsvorsers zeer kwalijk dat ze de boel manipuleren om een punt te scoren (dit is vervalsing en precies dat wat zij de ander verwijten). Het gat waar het toestel is ingekomen is veel groter.
Ten tweede, een global hawk of iets anders kleins; zorgt dat voor een douche van kerosine? Zorgt dat voor zoveel brand?
Ten derde; dat eerste filmpje; kansloos. Flyby met 300? En je camerainstelling dan (bitrate?). De bitrate van de beveiligingscamera was ultralaag (1 beeld per seconde). Het toetsel is op max snelheid (dat is ongveer 800-900 kmh) naar binnen gekomen. Dus een vergelijking die nergens op slaat.
Ten vierde; de enige reden dat het gebouw niet meteen instortte zoals dat wel gebeurde in de Bijlmer (dat wordt door complotters er dan weer bijgehaald) had te maken met de structuur van het gebouw en de wijze waarop het gebouwd is (kwaliteit).
Ten vijfde; als het een raket was dan is de schade van binnen niet te verklaren. Die schade (en de foto's op Discovery waren duidelijk) was enorm en verspreid en gaf duidelijk de kracht aan van een grote massa en niet van een strategic raket.
Voor de goede orde: ook ik heb al die foto's bekeken en de verhalen geloofd dat de vlucht niet door een echte piloot in een simulator kan worden nagebootst en dat de camerabeelden niets laten zien en en en. Ik ben nu voorbij de twijfel, het is gegaan zoals het gegaan is, een Boeing vloog naar binnen, mensen zijn dood, case closed.
Fra Mauro's avatar
| #43932 | 14-09-2008 10:56 | yelamdenu
Mauro, het Pentagon is irrelevant.
yelamdenu's avatar
| #43934 | 14-09-2008 11:34 | Rebel
Je bedoelt dat kleine kutbrandje op 911, mensen die gewoon uit het invlieggat stappen als bijen uit een bijenkorf? Maar yel heeft gelijk USA is irrelevant.
Rebel's avatar
| #43935 | 14-09-2008 11:53 | yelamdenu
Je bedoelt dat kleine kutbrandje op 911, mensen die gewoon uit het invlieggat stappen als bijen uit een bijenkorf? Maar yel heeft gelijk USA is irrelevant.


Ik zeg het misschien wat bot, maar om te weten dat 9/11 'niet pluis' is heb je het Pentagon niet nodig. Voorkennis en sabotage, NORAD, wargames, WTC7 en WTC1,2 zijn meer dan genoeg.
Interessant is misschien de aanvliegroute naar het Pentagon, maar verder zou ik deze honingpot laten voor wat het is. Volgens mij ging daar overigens gewoon een remote-controlled Boeing-achtig apparaat naar binnen.
yelamdenu's avatar
| #43937 | 14-09-2008 12:03 | Rebel
Tijdens het honingsnoepen kan ik best het grote plaatje overzien. Om nou steeds te roepen, dit is onbelangrijk, dat is onbelangrijk is net zo zinloos.
Heb je http://www.terzijde.eu/2008-09-13-the-reflecting-pool/ gezien? Het grote plaatje in een notedop zeg maar.
Rebel's avatar
| #43943 | 14-09-2008 12:43 | yelamdenu
Om nou steeds te roepen, dit is onbelangrijk, dat is onbelangrijk is net zo zinloos.


Ik ben gewoon bang dat de "truthers" met die naar verluid niet binnengevlogen Boeing straks een zeperd gaan halen (en by association de hele "9/11 truth movement"!!) als er "plotseling" toch beelden van opduiken.
http://911review.com/disinfo/index.html
http://911review.com/errors/pentagon/index.html

There are numerous pieces of evidence that point to the attack on the Pentagon being an inside job. These include:

* The location of the attack: The portion of the Pentagon that was struck was nearly empty due to a renovation program.
* The aircraft approach maneuver: The attack plane executed an extreme spiral dive maneuver to strike said portion of the building from the southwest, opposite the direction from which it approached the capital.
* The incompetence of the alleged pilot: Flight 77 was supposedly piloted by Hani Hanjour, about whom a flight instructor said: "He couldn't fly at all".
* Signs of a cover-up: Numerous actions by officials indicate an ongoing cover-up of the facts concerning the attack.

These and other undisputed facts, constituting highly incriminating evidence of involvement of officials in the attack and coverup, have been largely eclipsed by an ongoing controversy over whether the Pentagon was hit by a jetliner at all. From early 2002, some skeptics of the official story have maintained that the Pentagon was attacked, not by a jetliner, but one of or a combination of a truck bomb, a missile or cruise missile, an attack drone aircraft or commuter jet, a flyover by a 757, and internal demolition charges.


Heb je http://www.terzijde.eu/2008-09-13-the-reflecting-pool/ gezien? Het grote plaatje in een notedop zeg maar.


tnx, ik zal es kijken.
yelamdenu's avatar
| #43945 | 14-09-2008 12:59 | Rebel
Ik ben gewoon bang dat de "truthers" met die naar verluid niet binnengevlogen Boeing straks een zeperd gaan halen (en by association de hele "9/11 truth movement"!!) als er "plotseling" toch beelden van opduiken.

Maak je om mij geen zorgen, en angst is een slechte raadgever.
Rebel's avatar
| #43949 | 14-09-2008 13:14 | pilootje (ongeregistreerd) toon reactie
| #43992 | 14-09-2008 20:54 | atmosphere
Wat een ongelofelijke misinterpretaties weer hier , en hoezo suggestief??
Waar beweerrt het NTSB of de FAA of de FBI dat er geen 757 vlucht 77 het Penbtagon in is gevlogen . Precies , nergens
en daar doen niet kloppende gegevens niets aan af .
Er is namelijk gewoon voldoende bewijs voor een 757 crash .
Ga dat bewijs maar eens weerleggen in plaats van te roepen dat er vanalles onmogelijk is .

Jullie lopen echt achter met de theoriën zoals ze ooit in Loose Change werden neergelegd.

En het aantonen van leugens is nog iets heel anders als de waarheid vinden. en al die valse vrijgegeven data wekt alleen maar valse suggesties , en doen zeker niets af aan het bewijs
atmosphere's avatar
| #43993 | 14-09-2008 21:00 | terzijde
Waar beweerrt het NTSB of de FAA of de FBI dat er geen 757 vlucht 77 het Penbtagon in is gevlogen . Precies , nergens
en daar doen niet kloppende gegevens niets aan af .

Eens kijken of we die logica elders kunnen toepassen, Atmo. Wie loopt gezellig rond te bazuinen dat hij de fiscus belazert? Precies, niemand, en daar doen niet kloppende gegevens niets aan af.
Cool Atmo.
terzijde's avatar
| #43994 | 14-09-2008 21:01 | atmosphere
Zie hier de allergrootste verzameling aan eyewitness accounts (en pressreports) die ik heb kunnen vinden op het web .
Het bevat een schat aan informatie , en is dus een must read voor ieder die werkelijk wil weten wat er daar gebeurde .
atmosphere's avatar
| #43995 | 14-09-2008 21:03 | Rebel
Poes je bent zelf misschien iets teveel in de ban van Loose Change, ik wist al dat er geen Boeing in het Pentagon lag op 9112001. Of je moet het meest waardeloze land ter wereld nog willen verdedigen met een luchtafweer van lik.
Dat bijengaatje en de chesnastukjes gaan niemand overtuigen. Doei.
Rebel's avatar
| #43999 | 14-09-2008 21:08 | ron1872
Jullie lopen echt achter met de theoriën zoals ze ooit in Loose Change werden neergelegd.


Inderdaad atmos, we kunnen maar beter de waarheid van Screw Loose Change aanhouden, die mannen weten precies waar ze mee bezig zijn en hebben de juiste instructies meegekregen om hun verhaal aan de man te brengen.

Mijn evenbeeld >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>

zal ze er hoogstpersoonlijk voor onderscheiden!
ron1872's avatar
| #44003 | 14-09-2008 21:23 | atmosphere
Inderdaad atmos, we kunnen maar beter de waarheid van Screw Loose Change aanhouden, die mannen weten precies waar ze mee bezig zijn en hebben de juiste instructies meegekregen om hun verhaal aan de man te brengen.


Natuurlijk , ze werken weer voor de government , lekker makkelijk, dan hoef je niets meer te onderbouwen.

Heb je er aanwijzingen voor dat deze lieden instructies van de overheid hebben gekregen en uitvoeren ? Dat jij het niet met hen eens bent is daargeen aanwijzing voor .
atmosphere's avatar
| #44004 | 14-09-2008 21:29 | atmosphere
Hier nog de link waar ik op doelde
vollediger ben ik het nog niet tegengekomen

http://911research.wtc7.net/pentagon/evidence/witnesses/bart.html

Getuigen met naar ,verklaringen met bronvermelding
atmosphere's avatar
| #44005 | 14-09-2008 21:37 | Rebel
Ik vind dit overtuigender.
http://www.disneylandparis.nl/index.xhtml
Rebel's avatar
| #44006 | 14-09-2008 21:42 | terzijde
Het begint me nu pas op te vallen hoe sterk je op George Bush lijkt, Ron. Toch hopelijk nooit problemen op straat? :-)
terzijde's avatar
| #44007 | 14-09-2008 21:47 | yelamdenu
Hier nog de link waar ik op doelde
vollediger ben ik het nog niet tegengekomen

http://911research.wtc7.net/pentagon/evidence/witnesses/bart.html

Getuigen met naar ,verklaringen met bronvermelding


Pst. atmos, http://911research.wtc7.net is geen debunker-site hoor. ;)

F*** me, het lijkt wel de omgekeerde wereld.
Rebel, jij vindt Disney Corp betrouwbaarder dan Jim Hoffman, constateer ik.
De vooruitgang is niet te stuiten, blijkbaar. :P
Misschien moet je toch eens peinzen over de term, divide et impera.
yelamdenu's avatar
| #44008 | 14-09-2008 21:52 | Rebel
Yelmandumu
Jij moet maar eens nadenken over:
Oedipus rex.
Rebel's avatar
| #44010 | 14-09-2008 22:15 | yelamdenu
So, you mock my blindness? Let me tell you this. You with your precious eyes, you're blind to the corruption of your life...
yelamdenu's avatar
| #44012 | 14-09-2008 22:30 | Rebel
Blijft zelfingenomen he.
Rebel's avatar
| #44015 | 14-09-2008 23:09 | atmosphere
Pst. atmos, http://911research.wtc7.net is geen debunker-site hoor. ;)


Dus?
atmosphere's avatar
| #44016 | 14-09-2008 23:11 | Rebel
Dus.
Rebel's avatar
| #44017 | 14-09-2008 23:21 | atmosphere
Ik vind dit overtuigender.
http://www.disneylandparis.nl/index.xhtml


Leg dan eens uit waarom jij die verklaringen niet overtuigend vind . Alleen omdat ze jou versie van de waarheid niet ondersteunen? Of heb je er gegronde redenen voor ?

Er zijn toch hoe dan ook veel mensen die getuige waren van wat er daar gebeurde ! de wegen waren daar immers druk bezet . Durft er niemand te zeggen wat ze echt hebben gezien daar ?
atmosphere's avatar
| #44019 | 14-09-2008 23:28 | atmosphere
@ yelamdenu

Wat vind je dan van dat wat 9-11 Research allemaal over het Pentagon zegt ??
atmosphere's avatar
| #44020 | 14-09-2008 23:31 | Rebel
Poes, de eerste meneer wordt van zijn stoel geblazen... maar weet niet waardoor. Even later loopt hij vrolijk over de crash site.
De troela in het hotel staat niet de hele tijd voor het raam maar weet wel precies wat er gebeurd. Haar man vertelt wat anders maar weet ook precies wat er gebeurd is.
En ach waarom duizend getuigen als 1 filmpje genoeg is, zou Einstein zeggen.
*Need I say more, need I reed more?*
Rebel's avatar
| #44022 | 14-09-2008 23:39 | Rebel
Ik ga weer even flauw doen. Vrienden van mij woonden 100 meter van de inslag van de Boeing in de Bijlmer, maar er was geen aardbeving.
Dat pleit toch voor een dikke bom in het pentagon als die juffrouw in het hotel helemaal geshaked werd.
Een vliegtuig is licht... want het vliegt... capri?
Rebel's avatar
| #44112 | 15-09-2008 19:17 | atmosphere
"licht" laten we zeggen het gewicht van ongeveer 100 auto's voor één toestel . En dan een hoge snelheid ,laten we het krap nemen , 500 km/h en dat botst frontaal op een sterke muur , reken maar dat de seismografen dat in een straal van 50 km registreren . Zelfs de crashes van de planes die in de twin towers vlogen werden door seismografen geregistreerd.

dus dat de crash al seen aardbeving wordt ervaren is niet zo vreemd
atmosphere's avatar
(Je bent niet ingelogd, je reactie zal 'ingeklapt' worden getoond...)
Reageer

*naam:

Email:

Email mij bij reacties

RSS-feed van reacties

*Laat zien dat je geen spambot bent door dit woord te typen:

opmaken van je reactietekst
niemands avatar
Twitter-feed van top-artikelen