Een op de vijf mbo’ers vindt geen stage
AMSTERDAM – Het is voor één op de vijf mbo’ers niet of heel moeizaam mogelijk een stage te vinden. Daarom dreigt voor die groep een groot risico dat ze de opleiding niet kunnen afronden.Dit blijkt uit een onderzoek van FNV Jong in samenwerking met de stichting Samenwerking Beroepsonderwijs Bedrijfsleven (SBB) en de Dienst Uitvoering Onderwijs.
In het afgelopen schooljaar volgden 515.000 leerlingen een mbo-opleiding terwijl 100.000 jongeren geen stage vonden. De tekorten verschillen regionaal. "Zonder praktijkervaring zit een mbo-diploma er niet in. Dit is echt een noodsituatie", zo waarschuwt Dennis Wiersma van FNV Jong.
Volgens de...
56% van alle leerlingen gaat het Vmbo op en dan zijn ze meestal 12 jaar oud - dus als ze stage zoeken zijn ze 12+4+4= 20 en dus al 2 jaar volwassen.
Dat gaat tegenwoordig inderdaad wat anders als toen ik als 16-jarige de lagere technische school afkwam. Mijn school aan de Utrechtse Hengeveld beschikte over een eigen bouwkraan (!) waar 15-jarigen hun C-hijsbewijs konden halen (!), een eigen openlucht-instructiebad met aangebouwde opstelplaats voor 2 brandweerwagens, een hockeyveld op kunstgras, een kerk met glas-in-loodramen waar op zondag 200 op afkwamen, een bioscoopprojector van 1 kWatt, een eigen gasfabriek die gestookt werd op carbid, 2 hefbruggen, een bouwfaculteit met eigen steigerbouw en eigen spuitmortelfabriek, een meubelfabriek waar seriematig kunstig houtsnijwerk op de deurtjes kwam, een electronica-proeflokaal en 3 motoren-opstelplaatsen met elk hetzij diesel/benzine/elektro, alles écht lopend en wel - maar geen enkele computer.
Toen ik in 1962 examen zou doen (nb. de school leidde wel op voor examens - maar het bedrijfsleven nam ze af)
stonden er 5 bedrijven in ons elektralokaal naar ons te solliciteren w.o. Philips, Cocq, Gevu, Rens&Rens;en ze hadden allemaal geluidsfilms in hun koffer bij zich - let wel: we stonden vlak voor ons examen en de helft zou zakken, dat wisten we.
Als 15-jarigen stuurden we ze toen zelf maar weg: naar de zaterdagochtend en opeens slaagde 98% maar we zweetten wel peentjes, dat wel ja want industrieexamens zijn zwaar.
Inmiddels gaat Imtech en Spoorwegen maar zélf hun eigen Mbo oprichten voor het half-miljoen per stuk.
Waar het fout ging, na de sloop in 1993 mag uzelf invullen.