Door community (initieel Hans), Op zon 26 feb 2017 21:21, 2 reacties,    

Nederlandse auto’s gaan steeds langer mee


In 2016 groeide het aantal personenauto's in Nederland met 122 duizend tot 8,22 miljoen, volgens de cijfers van het CBS. Maar het CBS houdt ook bij hoeveel auto's er ieder jaar gesloopt worden. In 2016 kwamen er volgens het CBS 193 duizend auto's vrij voor de sloop. Dat is iets meer dan de 189 duizend in 2015, maar veel minder dan in 2000 toen er nog 310 duizend auto's naar de sloop werden gebracht.
In de grafiek hieronder is het aantal gesloopte auto's per jaar weergegeven.

schermafbeelding-2017-02-26-om-09-04-04

Er is een duidelijke dalende trend. Er worden steeds minder auto's gesloopt.
In 2009 werd er een sloopregeling voor oude auto's door de overheid ingesteld. Het resultaat was dat er in 2009 247 duizend auto's voor sloop werden aangeboden. Een flinke stijging t.o.v. 2008. De sloopregeling liep door tot april 2010 en heeft waarschijnlijk ook het aantal gesloopte auto's in 2010 verhoogd.
Na 2010 zette de dalende trend in het aantal gesloopte auto's door.

In het jaar 2000 waren er 6,34 miljoen personenauto's in Nederland. In dat jaar werd 4,9% van alle Nederlandse personenauto's naar de sloop gebracht. En als er jaarlijks 4,9% van het wagenpark wordt vervangen, duurt het 20 jaar om alle personenauto's te slopen en te vervangen door nieuwe.
Het totaal aantal personenauto's in Nederland liep in 2016 op naar 8,22 miljoen. En als er, zoals in 2016, maar 193 duizend auto's worden gesloopt, dan duurt het 42 jaar voordat het totale aantal personenauto's is vervangen door nieuwe.
Het wagenpark van 2016 gaat derhalve twee keer zo lang mee als het wagenpark van 2000.

In de grafiek hieronder staat het aantal jaar dat nodig is om het totale aantal Nederlandse personenauto's te vervangen weergegeven. Die "vervangingsperiode" is berekend uit het totale aantal auto's gedeeld door het aantal dat in het betreffende jaar vrijkwam voor sloop.

schermafbeelding-2017-02-26-om-17-24-02

Je zou kunnen zeggen dat een personenauto in 2016 twee keer zo lang meegaat als een personenauto in het jaar 2000.
Annotaties:
| #258571 | 27-02-2017 13:26 | G.B. Wolf
Auto's bestaan in toenemende mate uit plastic en kunststoffen. Die hebben geen last van roest. Maar na ongeveer 25 jaar breekt plastic veel makkelijker, dus de nieuwere auto's zullen dus wel zo'n 25 jaar meegaan. En een hoop worden uitgevoerd richting Polen en andere Oost-Europese landen.
Motorisch ligt het aan het merk auto: Mercedes en Audi gaan het langst mee, die motoren worden gemaakt van ijzererts, niet van schroot. Dat scheelt een hoop roest.
G.B. Wolf's avatar
| #258573 | 27-02-2017 15:12 | Manus
Veel oude auto's worden geexporteerd,dan worden ze dus niet meer hier gesloopt. Kortom, ik heb mijn vraagtekens bij wat je hieruit af kan leiden. Die laatste grafiek lijkt me zeker niet correct.
Manus's avatar
aanmelden / inloggen